压缩空气过滤器工作原理
1、携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气，进入HKS系列压缩空气过滤器{dy}级过滤装置。 2、当压缩空气通过{dy}级筒状网眼过滤芯时产生聚结效应，大一点的颗粒将被吸附在滤材上，并且水份凝结成较大的水滴。
3、进入分离室时，压缩空气速度减缓，使得颗粒再一次聚集，水雾再次凝结在一个蜂窝状的聚水器上。
4、载着杂质颗粒的水沿着底部流到排水装置，通过自动或电动排水阀将其排出。
5、压缩空气中95%以上的水滴、油液以及大颗粒已被{dy}滤芯滤除，经{dy}级过滤后的压缩空气进入了第二级滤芯。
6、压缩空气通过第二级由特殊棉制成的纤维过滤网时，产生数以千计的小旋涡，同时压缩空气将被加速数十倍，旋涡中心犹如龙卷风一样，形成真空状态，在{dy}级过滤没有被滤除的水滴再次被气化、转换、滤除，同时，小到5微米的颗粒也被第二级滤网xxxx。
7、经两级过滤达到无尘、无锈、无油、无水滴的干净、干燥的压缩空气，保障气动设备的正常运行，延长气动设备使用寿命。
C级:除油除水过滤器3μm 5ppm(含油量)
F级：{gx}除油过滤器0.01μm 0.001ppm
T级：除尘过滤器1μm 1ppm
H级：活性炭除油水过滤器0.01μm 0.003ppm
：{gx}除油过滤器0.01μm 0.01ppm
广泛应用于电力、化纤、电子、冶金、石化、汽车制造、橡胶、轻工、仪表等行业，在国内同行业中 一直处于{lx1}地位。
空气被压缩后，含的水份与油份凝结成液滴，并与灰尘颗粒混合形成酸性油泥，对空气管网、用气设备与最终产品质量造成损害。直接的后果有：停机资料增加；停机时间延长；生产效率降低及产品质量降低，对产品在市场上的声誉及环境保护都有潜在影响。
过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来xx介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。
空气从滤芯中部流入，通过重力作用、惯性碰撞、直接拦截和渗透四种机理将油滴收集起来。
重力作用：当过滤器内气流速度较低时，直径20—50μm的油滴在到达滤层前，经重力自由落体大部分被收集起来，而且气流在流经滤网时也继续落下而收集。气流速度越大，其效率越低。
惯性碰撞：通常直径大于lμm的悬浮颗粒具有很大的冲量。与气流路径不常一致．因而惯性地撞上纤维层。气流速度越大，碰撞率越大。
直接拦截：直径从0．3-1μm的颗粒是随气流运动的，它们大部分将被滤芯l／2处的纤维层拦截而分离出来。粒子越小，拦截率越低。
渗透：直径小于O．3μm的颗粒。因其质量太小已不具有液体的通常特性了。它们以一种无规则的布朗运动方式运动着．与气流路径是不一致的．正因这种运动方式使其能被更细密的滤层俘获。粒子越小。布朗运动越剧烈，捕捉机率越大。
二、HKS系列精密过滤器产品介绍
◊ 外形紧凑，只需最小安装空间及最小更换滤芯空间
◊ 监测简单，压差表提示滤芯更换时间，液位镜可直接观测水位（SF/SH系列）
◊ 运行可靠，排水阀可手动泄压
◊ 维护方便，滤芯更换简单快捷
◊
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