电动汽车空调|厂家专业供应电动汽车空调|金隆供
金隆，国内xx自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车空调系统及关键零部件的研发及生产制造，目前已形成电动汽车空调及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。作为行业内的新军，金隆打造的多款产品在众多方面已经达到了国际水平，致力于打造专业{lx1}的行业品牌、生产满足消费者多层次需求的电动汽车空调产品，不仅代表了行业的发展趋势，更为电动汽车空调行业的发展开拓了新的方向。
2013年，金隆引进了全球所有ERP产品中对企业构架和财务控制考虑得最细致的SAP系统，建立有效并尽可能以客户为导向的企业流程结构的能力，全面加强企业战略管理。
没有冷风，因为纯电动的汽车空调会非常费电影响行驶，但是有热风，因为可以利用电机热量一般常见空调都是热泵式的，与家用的原理是一样的，只是车用功率更大而已，电动汽车可以直接用电机带动，不过耗电太大，目前电动车电池不行吧电动汽车空调压缩机的变频原理和家用变频压缩机一样。
只不过汽车用的一般是直流电，经过逆变器使直流转成交流，再经过变频器控制交流电的频率，频率越高即压缩机转速越高。
电动轿车空调类型
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型货车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型货车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型货车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的{zj0}控制和调节）。
本公司开发的汽车电动空调，是一款节能、静音、安全的新能源汽车空调。它采用先进的电动转子式压缩机技术，由发动机或电瓶带动电动压缩机进行工作，用{zd1}的功耗实现较大的制冷量。
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