陕西钢结构候车亭生产厂家可根据您的要求生产加工

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    西安中宏建筑工程有限公司

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    候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mmS18681974789/13324583738

     

      候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm141mm133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩管立柱,常见的有100mm*100mmS18681974789/13324583738120mm*120mm100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。

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      不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;S18681974789/13324583738镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框 陈S18681974789/13324583738此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的陈S18681974789/13324583738十五年,是一首勇于探索、领创{zy1}的壮丽华章。十五年,是一首勇担重任、立责践行的济世华章。十五年,是一首用心耕耘、硕  陈S18681974789/13324583738西安中宏是一家集候车亭、自行车亭棚、信息亭、报刊亭、收费亭等各类xx亭棚产品研发、产销、售后服务于一体的交通设施行业领军企业。公司具备雄厚的科研力量和生产能力,先进的设备和完善的检测手段,可针对客户需求实施标准化设计研制与批量生产。陈S18681974789/13324583738 公司自成立以来一直致力于交通设施科技创新发展,通过技术创新,自陈S18681974789/13324583738主研发,产品更新成为中国交通设施制造行业的xx品牌企业之一。陈S18681974789/13324583738 在交通设施要求逐步提升的今天,中宏公司不断向专业化、科技化方向迈进,公司秉承“用户就是上帝”和“与客户共同成长”的理念,适应市场需求,大力培育和发展拥有自主知识产权的技术及其产品,坚持高技术、高品质、用户满意的质量方针,与客户共发展、共繁荣。中宏愿和您一起,携手共创世界{yl}交通设施专家型企业,竭诚为交通事业和广大用户提供满意服务。果累累的荣耀华章。陈S18681974789/13324583738 这十五年,中宏公司的产品技术不断升级,服务质量持续提升,品牌口碑赞誉不绝。现代化建设实现攀登跨越,为地方发展和城市繁荣铺开了科技化之路。

    候车亭制作工艺

    一、顶 篷:

         1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

    2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。

    3、顶部前面设修饰胶条。

    二、柱:陈S18681974789/13324583738

    1、柱采用3.0mm160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。S18681974789/13324583738

    2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。

    3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

    三、箱 体:陈S18681974789/13324583738

    1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。S18681974789/13324583738

    2、箱体内设40W灯管; 21/大灯箱、5/小灯箱。

    3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11/大灯箱、3/小灯箱。

    4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

    5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。

    四、外 框:

    1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

    2、明板采用8.0mm厚明钢化玻璃。

    3、明板与外框的组合采用K3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。

    4、明板上设渐变花边。

    5、外框内部周边设拉布装置。

    五、箱体与外框的配合:

    1、箱体与外框采用合页连接。

    2、箱体与外框的配合增设P5×10防水,防尘密封胶条。

    3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。S18681974789/13324583738

    六、座凳:

    1、座凳采用1.5mm2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。S18681974789/13324583738

     

    七、公交候车亭基础预埋件:

    1、平板采用10.0mm380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

    2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

    3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

    八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:

    1、混凝土比例:134

    2、混凝土分两次浇灌。

    九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。

     

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    户外广告的优点:

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    1.信息集中,象突出,这样的话消费者就比较的容易得记住了的。

     

    2.不受时空限制,也就是说随时随地都可以看得到,只要你愿意,没有人可以不让你看。

     

    3.区域性强,提醒消费,因为户外广告就在那里,他不会移动的,{dy}次在那里可以看到,第二次在那里也是可以看到的,而且看到的的内容都是同样的。如此反复记忆,使你不想记住也记住了的。

     

    4.美化城市和环境,当然这里说的不是一些不正规的户外广告。而是正规的让人看着不觉得反感的。和城市的颜色相符合得。

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    基于以上的优点,于是,越来越多的企业开始将广告资金投向户外。据亚洲香港市场研究公司对中国2700个样本,126个品牌的测试结果表明,在建立品牌广告知名度方面,户外广告已跃居为仅次于电的第二大媒体。

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    候车亭制作说明:

     

    ,顶 篷:

     

    1,承托采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

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    2,顶部采用5mmPC耐力板。

     

    3,顶部前面设修饰胶条。

     

    ,柱:

     

    1,柱采用3.0mm160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。

    S18681974789/13324583738

    2,柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。

     

    3,柱与灯箱,顶部承托之间采用不锈钢螺栓联接。

     

    ,箱 体:

     

    1,箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。

     

    2,箱体内设40W灯管; 21/大灯箱,5/小灯箱。

     

    3,箱体内设二拖一40W镇流器; 11/大灯箱,3/小灯箱。

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    4,灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

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    5,每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。

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    ,外 框:

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    1,外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

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    2,明板采用8.0mm厚明钢化玻璃。

     

    3,明板与外框的组合采用K3×10防水,防尘垫胶,用锌板收压。

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    4,明板上设渐变花边。

     

    5,外框内部周边设拉布装置。

     

     

     

     

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