无论新手还是老司机，在日常驾驶中会出现很多错觉，这些错觉往往出现在你分心的时候，例如开车时候跟乘客聊天，手机来电话了，或者精神不佳、开车时间过长太过疲惫。这些东西很可能你感觉不到，但是却会引发危险。
今天我们就来看看，是不是这些错觉，被你在日常驾驶中忽略了呢。
跟车距离错觉
这中错觉大都分为以下几种情况：
1、同样的距离，白天时候感觉比较近，而在夜间或者昏暗的时候觉得远；
2、前车是大车感觉近，有压抑感，前面是小车的时候感觉远；
3、会车时，无论两车的速度差有多大，总是感觉会车地点在两车距离一半处等；
4、路边参照物多感觉近，参照物少觉得远；
5、跟同一辆车跟了很久的时候，会产生错觉，隧道行驶时比较明显。
错觉分析
驾驶员通过肉眼判断距离，参照物往往是周围的事物，当你的精神和情绪受到影响时，往往就会影响判断的准确性。
解决方法
控制好速度，多看看时速表，注意避免疲劳驾驶，不要跟同一辆车太久。
红绿灯错觉
常在河边走，哪能不湿鞋。不少车友就是因为看错了红绿灯，从而被抓怕罚分罚钱。大多来说，发生这种情况时因为光线太亮、或者红绿灯过于密集，红绿灯过于隐蔽，前车遮挡等原因。
错觉分析
强烈的阳光或者灯光照射，会影响我们对红绿灯的观察，而有些地方红绿灯光很暗，更加难分辨。
解决方法
遇见这种情况，我们首先要做的就是减速，看清楚了是红灯还是绿灯，再决定继续行驶或者停车。
坡度错觉
有些坡跑起来会让人产生好像是在平路上行驶的感觉；又或是在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，会觉得已变成上坡，若这时加大油门，车速会更快；在上坡途中坡度变缓时，往往也会以为已变成下坡，若这时减小油门，易使车辆溜坡。
错觉分析
视觉差的问题，或者是坐姿、身高的问题。
解决方法
开车前一定要调整为适合自己的坐姿，留意前车的尾灯，以及两车的车距。
速度错觉
在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估；在加速时，易于将低速高估（这样在超车时会延长超车距离）； 在减速时易于将车速低估，以致转弯、会车时因车速过高而发生危险；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，从高速进入市区后，这种感觉会尤为明显，以为自己很慢，实则还在一个很高的速度上。
解决方法
多留意时速表。
