景县拓达橡塑制品有限公司生产的【双组份聚liu密封胶】、【橡胶止水带】、【遇水膨胀橡胶止水条】、【聚an酯遇水膨胀止水胶】、【聚闭孔泡沫板】、【柔性填料】等系列产品,如果您需要详细了解我公司相关信息或索取相关资料,欢迎随时与我联系,联系人:严经理,手机:13663286655
主要作用
高模量聚硫密封膏施工工艺:
聚氨酯遇水膨胀止水密封胶施工方法:
低模量双组份聚氨酯建筑密封胶
CB300*6橡胶止水带详细介绍:
未硫化丁基橡胶腻子自粘带具有很好的气密性,较好的粘连强度,极强的自粘性和变形性。可以不用粘接剂,在一定条件下与新浇混凝土直接粘接,克服了过去止水材料因与混凝土界面粘连不牢引起的环绕渗漏问题,具有良好的耐水性、耐suan碱性及耐老化性能,可广泛应用于水利、水电工程及各类工业民用建筑工程。
桥梁伸缩缝施工工艺及方法:
景县拓达橡塑制品有限公司是线上一年、线下十年老厂有着先进的机械设备,管理和技术人才,为您打造坚实的产品质量基础。生产【中埋式橡胶止水带】,TD518956567777【背贴式橡胶止水带】规格尺寸齐全,施工缝用【钢边橡胶止水带】固定牢固。【双组份聚an酯建筑密封胶】防水效果好,【聚an酯遇水膨胀止水胶】膨胀率高,【双组份聚liu密封胶】,聚闭孔泡沫板实用性高,厂家直销【遇水膨胀橡胶止水条】、柔性填料等,以上系列产品已被南水北调湍河渡槽、北京段、建工集团穿沁工程、中水七局北汝河,各省高速、普惠高速、深圳机荷高速、成南高速、成渝高速、104国道改造工程安徽段、衡阳光明立交桥、三峡对外交通工程,赣龙铁路中铁五局,广州地铁科技大道标段,武汉新全大道马鞍山隧道工程、芜湖长江大桥、宁夏吴忠大桥等大型工程所采用。公司产品质量优良、供货及时、服务周道,多次评为供应商。公司生产的多种产品因执行标准不同,性能价格也不一样,也可根据客户要求加工定做,欢迎致电技术部沟通洽谈:13663286655,0318-8538660 QQ:78644862
主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气nang是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),充入压缩空气后,气nang即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出气nang。它使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。
本公司主要生产:桥梁支座,桥梁伸缩缝,橡胶止水带,充气芯模等
厂家直销酒泉高模量聚氨酯密封胶
【双组份聚硫密封胶】是一种类似软膏,在充分混合后,经过一段时间就会慢慢的固化为类似于橡胶体的物质,经常被大量的应用于隧道内部嵌缝防水和一些水利工程中的止水部位。它的粘结性强,拉伸强度大,同时又具有耐候性、抗震性、防潮止水和适应季节性温度变化的特点。而且这种双组份聚硫密封膏还具有特别广泛的适用性,能实现很多建材产品之间的粘合功能,因此具有很强的实用价值。哈尔滨高模量双组份聚硫密封膏。2、 将密封胶放入挤胶枪中,前端开口,旋上胶嘴,依据接缝恳求切割胶嘴的巨细和宽度。。辉煌橡胶自流平型双组份聚硫密封胶。外观为水状液体胶状物。
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1、 对施工表面的灰尘进行清理,对是否平整、干湿无特殊要求。
2、 将密封胶放入挤胶枪中,前端开口,旋上胶嘴,根据接缝要求切割胶嘴的大小和宽度。
3、 用挤胶枪将密封胶挤到施工缝中。
4、 涂敷的密封胶到固化为止,避免与水接触。
低模量双组份聚氨酯建筑密封胶组成,聚氨酯密封膏属双组分反应固化型,有A、B两组份组成。A组分为无色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体,B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体,按使用要求可有非下垂型和自流平型。主要应用于桥梁、地下室、游泳池、储水池、水坝、隧洞、地铁等各种工程中。
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CB300*6橡胶止水带的中间橡胶体在结构变形时被压缩、拉伸、变形,而起到密封止水作用;镀锌钢带与混凝土有着良好的粘附性,不易脱落和松动,使CB300*6橡胶止水带能承受较大的拉力和扭力。在施工中由于混凝土浇筑时的巨大振动力和不易固定,会使普通CB300*6橡胶止水带产生移位、扯离、扭转而出现松动和脱落,以致在水压较大的情况下会产生渗漏现象,而采用CB300*6橡胶止水带时,由于钢带与混凝土、钢带与橡胶之间不会产生新的渗漏缝。因此,CB300*6橡胶止水带增强了结构变形的防渗性能,对整个工程的防渗止水起到了重要的质量保证作用,同时在安装后具有良好的自定性好,克服了止水带需用多方固定的工序,使施工安装更加的方便。
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伸缩装置吊运就位后,选用长度不小于 3 米,型号不小于 20#的槽钢,以双肢的形式, 伸缩装置吊运就位后, 的槽钢 以双肢的形式, 米的距离,垂直于伸缩装置,设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起 螺栓将伸缩装置吊起, 按间距 1 米的距离,垂直于伸缩装置,设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起, 固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严( 固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严(当路面结构为新铺筑的 沥青混凝土结构时,考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化, 沥青混凝土结构时,考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化,为此伸缩装置应 为宜)。安装后要保证伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。 )。安装后要保证伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直 比路面略低 1~2mm 为宜)。安装后要保证伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。 ~ 范围内的实测路面标高确定。 伸缩装置安装标高根据缝两侧 5m 范围内的实测路面标高确定。