固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。
固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒,小斜井顺槽和矿井地面运输。矿车由车厢、MG1.1-6A矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成
型号 |
容积m3 |
装载量 |
{zd0}装载量 |
轨距 |
轴距 |
轮径 |
牵引高 |
允许牵引力KN |
自重KG |
MGC1.1-6A |
1.1 |
1 |
1.8 |
600 |
550 |
300 |
320 |
58.8 |
610 |
MGC1.1-6B |
1.1 |
1 |
1.8 |
600 |
550 |
300 |
320 |
58.8 |
610 |
MGC1.7-6A |
1.7 |
1.5 |
2.7 |
600 |
750 |
300 |
320 |
58.8 |
740 |
MGC1.7-6B |
1.7 |
1.5 |
2.7 |
600 |
750 |
300 |
320 |
58.8 |
760 |
MGC1.7-9 |
1.7 |
1.5 |
2.7 |
900 |
750 |
350 |
320 |
58.8 |
980 |
MGC3.3-9 |
3.3 |
3 |
5.3 |
900 |
1100 |
350 |
320 |
58.8 |
1320 |