耐高温O型圈 高耐磨氟胶O型圈

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    耐高温O型圈 高耐磨氟胶O型圈

    一、O型圈压缩{yj}变形
    评定O型圈密封性能其中较为重要的一项指标即为所选材料的压缩{yj}变形性。在压力作用下,作为弹性元件的O型圈将产生弹性变形,随着O型圈所受压力增大,O型圈将会出现{yj}的塑性变形。压缩{yj}变形d可由下式确定:
    d = (b0-b2)/(b0-b1)*{bfb}式中:
    b0-原始厚度(即截面直径W)
    b1-压缩状态下的厚度
    b2-释放后的厚度
    通常情况下,为防止O型圈出现{yj}的塑性变形,O型圈允许的{zd0}压缩量在静密封中约为30%,在动密封中约为20%。

    二、O型圈自身优点:
    1)O型圈重量较轻,所占用空间较小,可适用于大范围压力、温度和间隙场合;
    2)O型圈适合多种不同的密封介质;
    3)O型圈易于维修,不易损伤;
    4)O型圈功能失效一般是渐进的,并且易于发现和识别;
    5)O型圈具有高耐磨性,O型圈密封面磨损后具有自动弹性补偿功能;
    6)O型圈使用寿命较长,在正确使用条件下,可达到O型圈材料的老化期;
    7)O型圈适合多种密封形式,O型圈可用于旋转运动、轴向往复运动或组合运动。

    氟胶O型圈随着工业的发展,广泛用于汽车,电子,航天,船舶等等要求精度比较高,耐高温,高耐磨,条件苛刻的工作环境下,随着工业发展,氟胶材质也在不断的改进与创新,以下是广泛使用的氟橡胶材质性能及适用范围。
    优点:  
      可抗热至 250 ℃,  对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油 。化学稳定性佳,耐高温性优异,耐老化性能好,真空性能{jj0},机械性能优良,绝缘性能较好,真空性能{jj0},机械性能优良,绝缘性能较好  
    缺点:   
     不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。
     汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

    O型圈产品材质主要有
      丁晴橡胶(NBR):此种材料{zg}温可达130度,硬度有50-90度的都有,规格齐全,它具有良好的机械性能,耐矿物基润滑油和油脂。
      氟橡胶(FPM):此种材料温度可达240度的高温,规格齐全,它以耐高温和耐化学制品等良好的性能著称。另外,它也具有良好的抗老化和抗氧化、非常低的气体渗透性(特别适用于真高空装置)。

    O型圈(O—ring)按规格主要分为:美标O型圈,日标O型圈,欧标O型圈,国标O型圈,AS 568O型圈,JISO型圈,PGO型圈,GBO型圈。按材质分为:NBR丁腈橡胶O型圈,NRxx橡胶O型圈,CR氯丁橡胶O型圈,EPDM三元乙丙橡胶O型圈,HNBR氢化丁腈橡胶O型圈, SILICOME硅胶O型圈,FKM(VITON)氟橡胶O型圈,FLS硅氟橡胶O型圈、PU聚氨脂O型圈等。O型圈(O—ring)已通过美国NSF/FDA;德国DVG/KTW;英国WRAS等认证。精密O型圈(O—ring)表面光滑,无针眼,无毛边,精度达到+/—0.03 mm至+/—0.08 mm。O型圈(O—ring)的特性是耐高温,有{jj0}的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力,尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。一般使用温度范围为 —50~250 ℃。O型圈(O—ring)用于航天,汽车,传感器,医疗,制药,卫星,阀门,泵,卫浴,电子,轴承,电器,等工业。
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