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今年，中国的快件业务量已经突破200亿件，但根据国家邮政局发布的消息，今年1-11月，全国快递服务企业业务量和业务收入两大数据较去年相比，增速双双下降，这和电商行业整体增速放缓不无关系。

“由于过去中国经济增速很快，中国的物流行业呈现野蛮式的快速发展，现在经济不景气之后，大家开始研究降低成本的问题，物流人也意识到，过去粗放式的，高速的，依靠劳动密集型方式发展物流行业的方式肯定难以为继。”北京物资学院物流学院院长邬跃对界面新闻记者说。

由于行业门槛比较低，过去十几年，大量中小快递企业涌入导致行业竞争加剧，价格战四起，行业集中度低。申通快递本月借壳上市时提供的一连串数据就可以说明问题，2014年，申通作为全国快递业业务量{dy}的企业，营业收入只有不到60亿元，净利润为6.39亿元。

对此，圆通速递集团董事长喻渭蛟曾表示：“从2015年开始的3年，快递行业会进入动荡期，竞争将更加无序，同时成本的进一步飙升，大规模亏损加剧会令大量企业撑不住倒闭。”