特种车辆罐体专用焊接操作机性能特点:
特种车辆罐体专用焊接操作机具有导向座受力好,导向轮接触面宽,传动较平稳可靠的优点。 该设备主要由立柱、横臂、导向装置、升降机构及爬梯护拦等组成。
立柱为长方形梁,矩形双导轨结构形式,导轨材质为16Mn钢。立柱采用矩形管,焊接后再机加工。立柱与导向座夹紧方式为每根导轨均有三个面夹紧,较采用三角形导轨更为稳定可靠。
特种车辆罐体专用焊接操作机横臂同样采用矩形管成形,矩形双导轨结构形式,导轨材质16Mn钢,焊接后再机加工,能够确保加工后的导轨直线度和设备运行的稳定性。 横臂的水平运动是由变频电机经专用蜗轮蜗杆+齿轮减速机驱动齿轮齿条实现的,其运动速度可根据焊接需要在一定范围内任意调节。 横臂及立柱均采用大截面矩形梁结构,横臂截面300×200、立柱截面400×400,确保其具有良好的刚性。导轨加工采用大型龙门铣加工,具有机加工变形量小,表面精度更高的优点。 焊臂前端装有电动十字调节机构,使焊枪对准需要焊接的焊缝位置,方便调整。
焊接操作机立柱顶端为横臂升降机构,由交流制动电机带动蜗轮蜗杆减速机实现。采用蜗轮蜗杆以及交流制动电机双重保险装置。在导向装置上另设有棘轮棘条机构,当链条可能由于较大外力的冲击发生意外(设计的安全系数为10倍),棘轮棘条机构会将导向座以及横臂锁死在立柱上,防止横臂坠落发生意外。 另有爬梯以及顶部护拦等附属装置,方便用户检修,并确保安全性。
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