XYD2N型液压捣固机专业生产液压捣固机

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    XYD2N型液压捣固机  

    我公司专业生产液压捣固机,品种齐全,并带有质量检验报告,让您买的放心!

    XYD2N型液压捣固机是在XYD-2小液捣固机的捣固原理的基础上改进开发的一种环保产品,并申请了国家专利。

    主要适用于43-75kg/m钢 轨,II型或III型混凝土轨枕,轨距1000-1626mm的铁路线路维修、大、中修及新建线路的道碴捣固作业的机械。可以利用列车间隔进行作业,不需 封锁区间。两台捣固机为一组,置于同一走行架上作业,备有轻便下道装置,随时可上下道。并备有手压泵、夹轨钳安全销等安全装置。

    主要技术参数

    动力:本田GX3909.5KW汽油机 ;

    振动频率:63Hz

    激振力:≥21KN

    捣固下插深度:(混凝土轨枕枕底下)≥90mm

    作业效率:300-350根枕木/小时·组;

    主机质量:370kg (电动机)

    外形尺寸:(长×宽×高)(1480×762×1680);

    注:所有型号均为1435mm标准轨距生产,定货时除要注明型号外,还应注明单侧或双侧下道或提速线路下道架、内燃机或电动机作动力及用于何种轨型。P60轨配用机型可用于P50轨型线路作业。非标轨距可根据用户需要生产。

    小型液压捣固机安全操作规程

    1.施工组织及防护

    (一)施工组织

    ①作业时,车间主任或指定的负责人担任指挥。

    ②每台机器一人操作,一人辅助。

    (二)现场防护

    作业现场需设专人防护,同时作业地段两侧插好作业标。防护距离按照《铁路工务安全规则》的要求。

    操作人员必须经过短期培训,在熟悉该机结构、性能、工作原理和具备一定的操作技能基础方能上道进行作业。

    2.作业程序及安全操作规程

    (一)上道前的准备

    ①按装箱单检查各零部件是否齐全完好,基础各紧固件是否松动,如有松动活脱落,应拧紧、配齐。

    ②检查手压泵作用是否良好;进出油阀是否严密,确认正常后才能上道。

    ③检查内燃机油底壳润滑油储量是否在标尺刻度范围内并加足燃油。

    ④检查捣固机油箱内的液压油,按用油表规定从油箱注油口加注液压油。注油量以油窗上孔中心为宜。作业过程中油面不得低于油窗下孔红线。

    ⑤检查动力系统

    严格按照柴油机《用户手册》进行操作,先空车状态远行10分钟,确认柴油机工作正常,才能上道。

    ⑥启动柴油机,操作换向阀作升降、夹实等各种运动,期间应注意检查液压系统各部分是否漏油,柴油机响声是否异常。

    ⑦预选好下道位置。放置下道架时要平稳,并调整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的捣固机不得侵入“限界”。做好防护工作,确保行车安全。

    (二)上道作业

    ①上道:操作者在确认施工领导人发出上道作业信号后,方准推机上道。每台捣固机1人操作,另1人做辅助工作。作业中,操纵司机{zh0}面向来车方向。

    ②捣固:捣固时,要对位准、下插稳、夹实快。按下插----夹实----张开----提升----转移的顺序进行作业。

    ③下插:捣固机定位,镐板在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀,并垂直下插,不得撞击钢轨、轨枕及连接零件。下插要稳,遇阻力时应边下插边略做张合动作。镐板上缘应插到轨底面下3040㎜。

    ④夹实:在镐板下插到位后即开始夹实。夹实时,镐板夹到终了以后,应持续夹实23s。夹实次数应视具体情况确定,一般情况下,小腰(三根)夹一次,大腰夹两次,接头(接头两侧各两根)夹23次。

    ⑤提升:每捣完一根轨枕后,两台捣固机要同时提升镐板,严禁镐板在夹实状态下提升。

    ⑥转移:动作要迅速,做到边升镐边推移捣固机,走圆弧形,并不得碰撞轨枕及零件。两台捣固机应同起、同落、同时转移推进,动作一致,保持平稳。操作中用耳听、眼看、鼻闻、手摸的方法。听机器有无异常响声;看捣固位置和各部件状态;闻机械摩擦有无异味;摸油泵、振动轴温升变化。若发现异常情况,应提升。关机、下道处理。

    (三)在操作中注意事项:

    ①在夹实道碴时,有无严重抬道现象,据以判断工作油压是否过高。

    ②两捣固机的操作手应密切注意线路情况,密切配合,力求做到动作协调一致。

    ③随时注意柴油机的声音是否正常,燃油要随时注意是否有烧干现象。

    ④严禁在线路上停机排除故障。

    ⑤在捣固机作业中出现下列情况应立即停机下道检查:

    A.油箱、振动框架出现裂纹;

    B.液压系统各部件出现严重漏油情况;

    C.高压油管相互摩擦严重,紧固件脱落;

    D.温升突然升高,出现严重噪音;

    E.动力系统出现异常情况。

    (四)下道和存放

    ①下道:应先将镐板提到{zg}位置,由辅助人员协助推下线。下道后,应将镐板降到{zd1}位置,并将夹实油缸活塞全部压下缸筒之内,把捣固机固定好。收工前应对捣固机进行保养和擦试,绑牢捆紧。

    ②下道时,两人应密切配合,摘下挂钩组件,放下下道架,使下道平稳,下道架向外倾斜3°左右。

    ③把捣固机推到下道架末端,将大插销插在底架定位孔内,定位捣固机,搬动操纵手柄,将镐体降至{zd2}端。

    ④折起走行架。

    ⑤人员站在列车前进方向和捣固机之间躲避。

    3.特殊安全规定

    (一)严禁在线路上停机排除故障。

    (二)在作业时如遇液压系统或发动机故障,应立即使用手动液压泵提镐下道处理故障。

    4.其它注意事项

    ()在桥梁、隧道、站区使用时必须预先选好下道架摆放位置。

    ()在捣固机工作时,禁止人站在下道架下方。

    ()由于捣固机传动部分是高速旋转的,禁止用手或身体靠近,并定期检查旋转部分的紧固情况。

    ()如使用单侧下道方式,禁止在复线中间地段下道。

    ()在小半径曲线使用捣固机时,注意捣固机倾倒。

    山东华建能源设备有限公司主营:小型内燃捣固镐,内燃直动捣固镐,内燃高频软轴捣固镐,电动捣固镐,进口眼镜蛇捣固镐等铁路捣固设备以及配件,规格齐全,价格电议

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