圆形辊筒电磁感应加热辊
1 温度精准度高 采用模块化设计,电磁感应直接加到辊体,对温度的控制精度高,目前在温度的轴向均匀性和工作设计温度的偏差{zg}可以做到±0.5度,此外,不会产生导热油因结焦产生传导不均匀的现象,并克服了辊体两端因散热条件好,温度低于中间温度的弱点,如果生产工艺对辊体某段温度有特殊要求,电磁感应加热辊也可以轻易实现,这种产品特性有力保证了加工产品的质量稳定性。
大烘缸由于直径大,缸壁厚度可达50一70mm,重量达50一70t,因此在总的传热系数的计算中,缸壁的热阻就占有较大的比重。由于直径大,送入缸内的蒸汽量大,为改善缸内蒸汽循环,减小轴头内径,蒸汽管和冷凝水管分别设置在烘缸的两端。为了改善缸盖与缸体的受力状祝,有的大缸在缸体内采用中部有补偿环的内拉管结构,适当控制补偿环的预拉应力,则可降低缸盖固定螺栓的拉应力。
(二)烘缸冷凝水排出装置
1.冷凝水在烘缸中的运动状态
烘缸是以蒸汽作为加热介质来干燥纸幅的,蒸汽在释放热量的同时自身被冷凝下来成为冷凝水积聚在烘缸内。随着纸机运转速度的不同,冷凝水在烘缸内的运动状态也不相同。纸机速度低时,烘缸内的冷凝水一部分附着在烘缸内表面,形成一层薄的凝水层,水层的转速与烘缸一致。这层水是由于烘缸内表面浸润作用形成的,其余部分积聚在烘缸底部,由于烘缸的转动,积水与缸壁的摩擦作用,使缸底积水偏向一方(如图1一11a)。随着烘缸转速的提高,积聚在缸底的冷凝水越来越多地附着在缸壁上,使烘缸内表面上的水层逐渐加厚,但大量的水仍然留在缸底,并在缸底翻滚(图1一11b)。当车速继续提高,一方面水层进一步加厚,另一方面缸底的凝水翻滚加剧,其位置也往上提,然后像瀑布一样从缸顶崩落下来(图1一11c)。烘缸转速超过一定数值,缸内水量又不变,这时冷凝水的翻滚减弱,而越来越多的水由于摩擦力的牵引越过顶部,直到{zh1}形成一个均匀的水环,水环附着在烘缸内表面上转动,