德国凯士比SYT
40-160泵头，德国KSB热油泵在我国载体加热系统中得到了广泛的使用，已进入石油、橡胶、树脂、纺织、印染、建筑、筑路、机械、船舶等各个工业领域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体，使用温度≤350℃。
结构特点
SYT系列热油泵是我厂消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
SYT系列热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。
采用自然散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。
SYT系列热油泵采用聚四氟乙烯材质，具有良好的热态适应性，保证了高温下的密封性能。
热油泵维护：
1、点动电机，试看电机转向是否正确。
2、开动电机，当导热油泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。
3、如发现导热油泵有异常声音应立即停车检查原因。
4、导热油泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，{zg}温度不得超过80C。
5、尽量控制导热油泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证导热油泵在最{gx}率点运转，才能获得{zd0}的节能效果。
6、定期检查导热油泵轴承及密封的磨损情况，磨损较大后应及时更换。
7、导热油泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放油螺塞拧开将介质放净。防止导热油中含有水分把泵冻裂。
8、导热油泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保护。
9、导热油泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。
10、导热油泵在工作{dy}个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。
