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通常在机械运行过程中,油封唇口的磨损随时间的推移逐渐加剧,当油封唇口磨损量超过密封界限时,密封失效,油封泄漏。油封泄漏会直接影响机械性能,并使环境污染,润滑油损耗增加。密封与密封装置的好坏直接影响到设备的工作状态。所以当油封发生泄漏时，应及时分析原因，找出对策，把损失降到{zd1}。

发现油封泄漏时，首先应确认发生泄漏的部位。一般可根据油封唇部泄漏和装配处泄漏两个方面来分析。

引起油封唇部泄漏的主要原因有以下几点：

1.油封唇口部磨损过大，宽度超过1/3以上，油封呈现无光泽，应主要检查润滑不足，油封刃口有毛刺或缺陷,有异物卡咬，内压大，轴表面粗糙度过大，弹簧过紧。

2. 油封唇口部硬化，主要检查轴部异常高温，内压大，润滑不足。

3. 油封唇口部损伤，主要考虑装配不良，使用不当，轴倒角不良，有异物卡咬。

4. 油封唇口部翻转，需要注意组装不良，轴倒角不良，内压大。

5. 油封轴损伤有凹窝，需检查轴方向性，轴偏心过大，轴磨损情况，安装方向。

6. 油封唇口部偏磨损，应查看安装油封时偏心是否过大，油封是否倾斜安装。

7. 油封唇口部位软化，需检查油封唇口材料是否适合。

8. 油封唇口腰部破损，应注意组装不良，内压过大。

9.油封弹簧脱落，一般是轴倒角不良，组装不良等原因。

引起油封装配处泄漏的主要原因：

1.若油封无异常，需检查腔体孔内表面损伤，是否有凹窝，腔体孔内表面粗糙度大。

2.油封倾斜，需查看腔体孔内径小，腔体孔倒角不良，组装夹具是否适合。

3.油封外圆周挤坏、卡住，主要原因是腔体孔内径小，腔体孔倒角不良，组装夹具不合。

4.油封呈蝶状变形，主要是组装夹具不适合。

油封弹簧装配时松脱、漏装或者使用过程中松脱，油封唇部翻起来而漏油的现象比较多见，还常常发现油泵、油马达反转时，油封常被冲破，所以要特别注意油封处的密封压力不要超出油封的规定。

油封与工作介质相容性不良，发生溶胀，使油封唇口硬化、龟裂，这时需根据工作介质选用适宜的油封材料。

另外，润滑油系统不严密可能导致灰尘、杂质等异物侵入油封唇部，引起异常磨损油封，这种场所应使用带防尘密封形式的油封。