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单筒烘干机其维护：（二） 烘干机的维护
1、必须保证托轮轴线与筒体中心线平行
经常观察了解托轮运转状态，判断托轮和轮带、轮带和挡轮的接触情况及筒体所处位置（即上端带处于两挡轮间位置）。在安装烘干机或定期检查时，只要托轮表面光滑平整，可用直径2mm左右的铅丝在轮带和托轮间碾压，若压出来的铅丝都是等宽度的矩形长条，说明托轮轴线平行于筒体中心线，时根据衙挡左右托轮压出铅丝宽度大小可知各托轮受力大小，对受力过大的托轮应平行地向远离筒体中心线方向移动，反之要向靠近筒体中心线平行移动。为防止筒体下滑，可将靠近挡轮的托轮组向某一方向调斜（调斜托轮组是通过支承装置顶丝使其两轴承在相反方向作等量移动，托轮斜度不宜调得过大，{zd0}歪斜角{zh0}不超过30′，以免将托轮迅速磨成异形），使之产生一个向上推烘干机的力量，直到筒体达到平衡，使上端轮带处于两个挡轮之间。在调斜托轮时不允许一挡两个托轮呈“八”字摆法。在管托轮时，以上端托轮作为控制轮，当筒体下滑使轮带碰到下部挡轮时，则可以在该控制托轮上浇柴油不允许在托轮上洒沙子。增加轮带与托轮表面摩擦力，使筒体上窜，当筒体上窜到使轮带碰到上部挡轮时，则可以在控制挡轮上浇机油，减少轮带与托轮的摩擦力，使筒体下滑，{zh0}使筒体每班上、下窜动一下，以达到轮带与托轮能均匀磨损，从而提高托轮和轮带的使用寿命。
2、对传动、支承、挡托轮装置，必须经常检查，发现有噪声、振动和发热等不正常情况时应及时处理。
3、根据轮带与垫板之间在一转中的相对位移判断间隙及磨损情况，注意垫板焊缝有无裂纹等。
4、每班检查一次传动底座及支承部分的地脚螺栓，如有松动应及时拧紧。
5、注意基础有无振动或下沉现象。
6、检查密封装置的磨损和接触情况。
7、观察筒体内部的耐热材料和扬料板的磨损、松动和掉落情况。
8、每班应仔细检查两次减速器声响须无异常的杂音和噪声。
9、维护和操作人员的紧密配合加强联系。
10、烘干机的润滑
（1）润滑剂应按规定使用，使用代用品时，必须符合规定油质性能的要求，{jd1}不允许将油和汕脂混合使用。
（2）新烘干机连续运转400-500小时，待齿轮跑合后油应全部放出，将油池清洗干净后再换新油，以后减速器和大小齿轮处每6个月为一周期更换新油，换出 的废油经仔细过滤且未变质还可以掺入新油使用。
