2011款飞度车型于2010年3月12日晚19点在广州太古仓3号正式上市。新车主要在外观上进行了一些小幅改进，另外新引入的全景天窗成为了一大亮点。 2011款飞度属于中期小改款，所以变化的主要以细节为主。前脸部分使用了镀铬装饰的中网，整体感觉更加大气。引入的全景天窗对于消费者来说有一定吸引力。 内饰方面依然维持老款的样式，并没太大的变化。时尚个性的造型，人性化的储物空间及不错的做工在同级车型中有一定优势。动力方面依然沿用老款的1.5L i-VTEC发动机，虽然已服役数年，但耐久性和油耗经济性都受到赞誉。 新飞度 1.3L MT舒适版 指导价：8.98万 新飞度 1.3L AT舒适版 指导价：9.98万 新飞度 1.5L MT豪华版 指导价：10.42万 新飞度 1.5L AT豪华版 指导价：11.42万 新飞度 1.5L AT炫酷运动版 指导价：12.98万 新飞度 {dj0}设计: 充满未来感的超级前伸造型 新飞度的空间比老飞度大了许多，尤其是后排的头部空间，上方多了一块"凹陷"的部分，目的就是为了让后面的乘客有一个更宽敞的头部空间。除了乘坐空间之外，新飞度的储物空间也比老飞度多出了许多。小小的A0级轿车，尽了自己{zd0}的努力，让每一个空间[1]都利用到{jz}。另外，日本车省油是众所周知的，不过他们很大程度上是将车身重量减轻后，降低油耗。这也就会产生一个"副作用"-- 当车速提起来之后，车就会因为自身重量不够大而发飘，这样的情况在高速上尤其明显。 飞度在改进之后，外观上前脸加入了各种突显尖锐的元素，尾部处理得更宽，同时还调整了A柱使驾驶员有更好的视野。内饰方面也进行了重新设计，增大了内部空间。1.3升发动机放弃了{dy}代飞度1.3升发动机所使用的i-DSI（智能双火花塞顺序点火系统）而采用了本田i-VTEC技术。除了硬件的提升，新飞度还在配置上大作文章，高配车型价格达到了12.98万元，然而作为普通家庭使用的小车，如此"豪华"的配置只能是意义大于实用。 {dy}眼看到新一代飞度(FIT),你必定会被它富有未来感的外形吸引。车身造型延续了脍炙人口的"MM理念",但比例和细节进一步优化:前鼻更短,车厢空间更大,轮廓更是接近迷你MPV。整个车身以"Super Forward"(超级前伸)的思想进行设计,呈现出前低后高姿态,蕴涵动势,彷佛一触即发,也充分满足了空气动力学的要求。丰富的车身线条不但营造了生动的整车造型,更加显示出高水准的生产制造工艺。 新一代飞度(FIT)的前格栅融入了充满Honda创意的六边形设计特征,颇具时 尚感觉。锐利的前大灯以及LED组合尾灯,观感精致、高级而又活泼。采用了比上代直径大一寸的15英寸轮胎,增强了车子的稳定感。豪华运动版更是采用了同级{zd0}的16英寸直径轮胎,并且配备了强化运动感的前后包围及裙边,更能够彰显驾驶者的个性品味。 新一代飞度(FIT)的车身长度比上代增加55mm、宽度增加20mm、轴距增长50mm,但整体仍保持在长3.9米、宽1.7米、高1.6米之内的紧凑范围,最小转弯半径仅有4.94米,继续保持行驶灵活性。 {dj0}视野:两厢车型中前所未见 新一代飞度(FIT)在开发时就以"xxx视野提升"为目标,实现了在该级别车型上前所未见的{jj0}视野。前伸的车身造型使得前风挡玻璃面积得以增加,侧三角窗的面积增加为上一代的三倍,通过收窄化的A柱设计,使得前方视野增加了10%,不仅带来愉悦的驾驶感受,更加保障了行车的安全。 而后排座椅采用了可嵌入式头枕,也将后部视野提升为100
