玻纤土工格栅在城市旧水泥混凝土路面改造中的应用
一、道路设计留存原有的水泥混凝土路面作为道路基层，为防止半刚性基层与刚性板之间、以及旧水泥板块之间、新旧水泥混凝土板块之间的接缝泛起反射裂痕，采用铺设玻璃纤维土工格栅、加铺改性沥青混凝土面层的方案。
二、旧路及拓宽范围的基层处理
（一）旧路基层状况。经调查，路面损坏评定状况为中等，水泥混凝土板块损坏较少，故采用液压镐破碎、凿除旧混凝土病害板并清理路槽，用C20混凝土补强基层。
（二）拓宽部门基层处理。因拓宽部门就是原来的人行道，原人行道下面布置有通讯管线、高压电力电缆、给水管道等地下举措措施，这些管线无法间断，只能采用混凝土就地进行保护，其余拓宽范围能用压路机碾压的采用级配碎石，宽度不够上不了压路机的采用片石混凝土做底基层，基层采用20cm厚C20早强混凝土。
（三）接缝处理。混凝土板路面接缝不但是受力薄弱处，也是雨水进入基层的必经之处，因此必需处理好。在实施中因为没有清缝机，故先用混凝土板切割机先对准接缝切割，割松并剔除填缝后再用压缩空气xx干净缝隙中其它的土壤杂物，然后重新灌注沥青码蹄脂填缝料进行封缝，以防止雨水通过接缝进入基层引起病害。
四、铺设土工格栅
（一）路面铺筑。因为旧水泥混凝土路面，以及新拓宽部门的混凝土路面是沿按旧水泥混凝土路面的坡度进行浇筑的，表面的平整度较好，但是因为混凝土路面的路拱分歧错误称，要调整为路拱对中，则路拱两边路面的沥青铺筑厚度是不相同的，最薄的为7cm，最厚的为15 cm，因此，采用沥青碎石作为沥青混凝土调平层。调平层铺筑完后，再进行面层的铺筑。
（二）土工格栅技术要求
1．土工格栅采用自粘式；
2．耐温性－100至280摄氏度；
3．纵向大于即是50KN/M，横向大于即是50KN/M。
（三）铺筑土工格栅
1．在清扫干净的水泥混凝土路面上用小型沥青洒布机按0.5㎏/㎡喷洒粘层乳化沥青；
2．在大气温度10℃以上，路面不湿润时喷洒粘层乳化沥青；
3．在喷洒粘层乳化沥青后，待粘层沥青已破乳时开始进行土工格栅铺设。铺设完土工格栅后，用轻型胶轮压路机在其上作适度碾压，以确保土工格栅与原路面有良好的粘接。
4．采用土工格栅铺筑设备，人工一次摊铺土工格栅。对不平整处，应用摊杆推平，如碰到弯道，应将弯道内侧的土工格栅用剪力裁开，然后将一侧推平，涂刷沥青，再将另一侧叠盖搭接，
