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链条的润滑
1.链条的类型
传动链有三种基本类型：１）可延展性铁链；２）套筒滚子链；３）齿形链。
2.传动链对润滑剂的要求和选用
由于链和链轮间在高速冲击的瞬时油膜受到破坏，因此要求所选润滑油能重新形成油膜。当油在操作温度下是液体并能{zd0}限度地发挥毛细管作用时，油膜重新形成过程就能实现，在某些特殊情况下，赞成采用比原推荐油粘度更高的油，以抵消由于反常载荷条件所带来的影响，但要注意对小间隙的零件，其高粘度油的流动性和渗透性太差，事实上这样对密封有利但妨碍接触表面的连续润滑。
链环的类型决定了链的间隙。其间隙大小应足以使油进入，如果没有这种润滑油膜的话，那么固体磨料或腐蚀性气体将进入其间隙内。当链必须操作在磨料、化学气体或水分存在条件下时，载荷将增加对润滑剂的负担，在这里，润滑剂起双重效应――润滑和保护。对于高温操作的地方，如炉子、传送带链应该用带有二硫化钼或石墨粉的润滑剂，这些固体润滑剂是在热蒸气下由于溶剂挥发而沉积在链表面，对于温度低于２６０℃时，也可以使用合成液体如氯氟烃聚合物。它们具有好的热稳定性、润滑性和xx。应采用一种预浸渍油的烧结纲轴承，并对滚子链的润滑作了某些改进，在运转时离开此种轴承的润滑油，当链未运转时将重新吸附在轴承上。然而对于这种周期性使用的链，{zh0}在停机时间，把这种轴承浸泡到用油箱装好的一种轻油中，其粘度（４０℃）为３０mm2/s，以便于这种轴承重新吸附油。在食品工业中，暴露的链如通过手加油将会污染食品，如果链条的销子和套筒采用这种自润滑方法，既能保护链又能防止污染食品。
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