销售冷 租赁热
租赁市场火热，并非源于供给减少。在此期间，各大汽车租赁公司纷纷忙着跑马圈地、大举采购运营车辆，其中扩张速度最快的非神舟租车公司莫属。王志坚称，“市场需求之强超乎想象。这期间，神舟租车公司宣称斥资数亿元采购了超过千辆运营车辆，如此庞大的市场供给扑向市场，汽车租赁市场需求仍然未减。”
风险投资下注忙
敏感的风险投资人已经看到中国汽车租赁业的前景。正忙于{dy}轮融资的王志坚称，“尽管公司成立仅一年，但前来洽谈的风险投资者不少。但并非有钱就能成为公司的股东。我们更看中投资者的资金实力和资源实力。”
汽车租赁xxxx神州租车公司也名花有主。2010年9月，联想控股以股权+债权的形式，向神州租车注入现金12亿元，获得神州租车半数以上股权。拥有大量资金后，神州租车公司便开始跑马圈地，四处兼并收购、购买运营车辆。
当谈及风险投资为何如此急于下注时，王志坚称，“中国汽车租赁刚起步，未来还有广阔空间。在一线城市限购新车、人们追求便利出行要求的矛盾冲突下，更多消费者将转向租车。目前，中国汽车租赁客户更多是商旅客户、自驾游客户等小部分有超前消费意识者，预计3年至5年后，更多消费者会转变思路，意识到车只是代步工具而不是资产，不会一定要求自己购买汽车。”蔡礼洪称，“中国已经是全球{dy}大汽车销售市场，未来也可能成为全球{dy}大汽车租赁市场。”
多位汽车租赁企业高层认为，交通运输部4月出台的《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》将推动汽车租赁业高速发展。王志坚指出，“以前汽车租赁业还不能称为一个行业。政策的出台肯定了汽车租赁业的地位。”《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》明确指出，今后5年至10年是是汽车租赁发展的关键时期。要建立健全汽车租赁法规体系，并制定汽车租赁业发展规划，以促进汽车租赁行业健康发展。
