轮胎硫化设备-汽车轮胎修补-轮胎翻新-{zh0}的轮胎翻新厂
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1、低温硫化：硫化温度在115-125°C之间，在橡胶的临界温度下硫化，对橡胶和胎体骨架材料没有任何损伤，保证修补质量和原胎体的强度，特别对尼龙线轮胎和真空胎有非常好的修补效果。
2、硫化压力均匀：里面通过内胎，外面通过软气囊加压，由于内胎和气囊很柔软，硫化压力能均匀作用到修补部位，让补片贴合更牢固，外观更好。
3、仿生硫化：硫化时轮胎固定在轮辋里，在内胎充气状态下硫化，其修补硫化状态与轮胎的实际行驶状态基本一样，设备对轮胎没有挤压和拉伤现象，因而轮胎修补好后，补片更牢固，使用时间更久，使用中很少出现补片裂口等质量问题。
4、点对点硫化：硫化板正对着伤口，内外同时加热硫化，硫化时间短，不浪费能源，能提高设备使用效率，节省电费。
5、硫化温度低，橡胶保护好，所以修补后的轮胎可以再翻新，能节约资源。
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