同步带传动特点和应用
同步带传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。
工作原理：利用中间挠性件(带)，靠摩擦力(或啮合)在主、从动轴间传递旋转运动和动力。
组成：同步带（同步齿形带）是以钢丝为抗拉体，外包聚氨脂或橡胶。
结构特点：横截面为矩形，带面具有等距横向齿的环形传动带，同步带轮轮面也制成相应的齿形。
传动特点：靠同步带齿与
同步带轮齿之间的啮合实现传动，两者无相对滑动，而使圆周速度同步，故称为同步带传动。
优点：1.传动比恒定；
2.结构紧凑；
3.由于带薄而轻，抗拉强度高，故带速高达40 m/s，传动比可达10，传递功率可达200 KW；
4.效率高，高达0.98。
链传动的特点和应用
组成：链轮、环形链条
作用：链与链轮轮齿之间的啮合实靠现平行轴之间的同向传动。
特点：与带传动相比
1. 链轮传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比；
2.需要的张紧力小，作用在轴上的压力小，可减少轴承的摩擦损失 ；
3.结构紧凑；
4.能在高温，有油污等恶劣环境下工作；与传齿轮动相比
5.制造和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简单；
缺点： 瞬时转速和瞬时传动比不是常数，传动的平稳性较差，有一定的冲击和噪声。
应用： 广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。
工作范围：传动比： i ≤8;
中心距： a ≤5~6 m;
传递功率： P ≤100 KW;
圆周速度： v ≤15 m/s;
传动效率： η ≈0.95~0.98
