www.linghan56.com上海货运公司究竟是什么样的诱惑让物流企业蜂拥而至,竞相追逐?众所周知,物流业是以物流公司和物流信息部两种类型存在的,也即是说,运输、仓储及信息咨询、物流规划等是物流企业收入与利润的主要来源。物流业作为一个高投入、低回报的行业,它的低利润回报特征不能不让我们反思这个“第三利润源”的实际诱惑力,反思物流企业遍地开花背后的玄机。
有人说,物流成了一个筐,什么都能往里装。据有关人士透漏,物流运输中的货款平均是运费的20—35倍,这也即意味着相对于3‰—5%不等的手续费,代收的巨额货款无疑更是甜蜜的糖衣。加之物流行业的代收货款手续费、货损货差理赔收入及丢单的积货、无主的死货等,无疑对物流企业形成了致命的诱惑。物流界有句话点得很透彻,不管物流不物流,赚到了钱你就牛。市场需求和大好环境给物流业带来了机遇,但随之而来的一些无证黑物流公司,也纷纷趁乱流进市场,通过中间手续费、代收货款、错单、理赔、死账、骗货等手段浑水摸鱼,捞取油水,干好了更变本加厉,做赔了就神秘蒸发,以致在某些地区,物流公司卷款“蒸发”成了家常便饭,成了一种“流感”,物流公司成了这个新兴行业的“过路财神”。
如果说,重利之下,必有勇夫,那么,香饵之下,是否也必有悬鱼?在物流市场不健全的当下,企业间不规范的竞争,让物流企业明显感觉到僧多粥少,业务上时常会“捉襟见肘”,以至“吃了上顿没下顿”。有些企业开始投靠他人,靠“转货”来维持生计,更有甚者干脆关门卖车,溜之大吉,就连某些传统的大型物流公司也感到了无形www.linghan56.com的空间挤压。物流界“群雄”并起,“诸侯”混战,究竟谁能更技高一筹,谁又将成为逐鹿物流市场的牺牲品,相信“人间正道”会对此作出公正的裁决。