土工格栅的应用：
应用于高速公路及铁路中，可减少路基与桥台的沉降差，降低车辆与路基振动，减缓路基结构变形，保证车辆行驶的安全舒适。在填方土中加入土工格栅，可增加填 方土料的抗剪强度和中期的整体性，减少中期填方数量，使软基处理方便，降低成本。在土石坝剖面设计中采用土工格栅做加筋土结构，可改善坝体受力变形性能，避免坝体断裂，降低工程量和工程造价
双向土工格栅是由聚丙烯（PP）或其它高级材料加入抗紫外线助剂经挤出，拉伸成型，纵横向均有很大的拉伸强度，适用于大面积，长久性承载的路基增强。
公路、铁路路基、飞机场、码头、大型货物等{yj}性地基的增强，可有效的分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，防止断裂，延长寿命。
公路、铁路、隧道内使用，可缓冲外界变形，防止产生裂纹而漏水。公路、铁路的边坡护理，防止塌方及水土流失。
单向土工格栅：在公路、铁路、飞机跑道中使用，可有效的分配荷载，{zd0}限度的提高路基的承载能力及稳定性，防止断裂，延长其使用寿命。
公路、铁路边坡或挡墙中使用，可提高承载能力，防止滑坡，大量节省土石方，降低成本。江河、水库堤坝中做成石笼，有效的保护坝体。
单向拉伸塑料土工格栅，是由高分子聚合物经挤出，然后再纵向拉伸而成。这样形成的是具有整体性且分布均匀的椭圆形网结构，具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，这种结构的土工格栅给土壤提供了连锁系统。
双向玻纤经编土工格栅采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能。产品具有强度高、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等优点，可广泛应用于铁路、公路、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。
