建议中说，近几年来，随着新疆交通基础设施建设的加快、工农业的发展和向西开放的推进，新疆物流业发展较快，产业规模不断扩大，促进了经济社会的发展，但与东部和中部省区相比，新疆现代物流业发展还处于起步阶段，存在产业链不完整、物流渠道不畅、专业化程度低、服务方式单一等问题，远不能满足新疆产业结构调整、现代农牧业和新型工业化发展以及对外开放的需要。因此，建议国家从各个方面特别是资金上给予大力支持，帮助新疆建设多个商贸物流中心，形成若干个综合物流园区或物流枢纽基地，为新疆大力发展现代物流业打下良好基础。
对外开放实际就是使内部市场与外部市场发生联系，通过市场、资源、信息的互通有无使这种联系愈加广阔和紧密，对内部市场产生影响。国际物流业搭建了内部和外部市场的桥梁，没有国际物流为载体、作支撑，两个市场之间无法建立联系并实现互通。可见，国际物流在其中扮演着多么重要的角色。
新疆是我国向西实施陆上开放的重要门户，与8个国家接壤，有得天独厚的区位优势。当前，全球经济格局随政治格局变化而发生变化，新兴国家不断涌现，成为带动和振兴世界经济发展的一支重要力量。与新疆毗邻的许多国家就归属于这一行列，他们也急切想与中国市场发生联系。同时，国内经济持续发展与产业结构调整，需要更大市场，东部市场已不够用，开辟西部市场，正是对东部市场的补充，东部市场需要借西部市场开拓新的市场，西部市场则要依靠东部市场不断提升自己的内涵，两者的结合、互通可以加速培育出更广阔的市场。而东、西部市场的结合互通没有物流业作桥梁和纽带是无法完成的。
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