为了观察箱内的液量，在箱内置有浮标，它通过杆件与箱后壁外侧的刻度盘
指针连接，从而可测知箱内液面的高度。
箱体前端外侧置有温度计，以观察箱内沥青的温度。
国内外绝大多数沥青贮箱采用横截面为椭圆形的长筒形结构。其优点是：重
心低，箱底沥青的残留量较少，在运输途中箱的前后端面受振荡冲击的面积小，
加工简便。有的沥青洒布机的沥青贮箱采用上下为圆弧形，两侧为直边的樽形截
面。这种形状的箱体虽然重心低，容量大，箱底残留沥青也较少，但需要多边焊
接，而且运输时端面受冲击的面积较大。因此，大多在小型设备上采用。
为了减少箱底沥青残留量，常在底部特设凹槽，底阀位置偏近后端，箱体以
的微小后倾角安装在车架上。
加热系统
装有液态沥青的洒布机在作长途运输后，液料的温度势必会降低，以致降低
到 所示，加热系统主要由燃料箱、两个固定喷灯、一个手提式喷灯、如图
两根
形火管和有滤清器的油管系统所组成。
燃料箱（图
为一圆筒）安装在洒布机的右侧台板上。箱内由汽车上的贮
气筒引入压缩空气，使燃油在一定压力下经过滤清器分别送往固定喷灯喷雾燃
烧。燃料箱体的上端装有压力指示表。
固定喷灯
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