船用不锈钢波纹管工作环境
波纹管截止阀的工作环境恶劣也是造成其故障的一个原因。由于安装于船体内的波纹管截止阀长期工作于盐雾环境内，而且上部常有凝水滴落，造成上部推力球轴承腐蚀，严重时，导致轴承与阀杆接触性腐蚀。
船用不锈钢波纹管截止阀操作
在使用中如果过度开启或关闭波纹管截止阀，则可能导致阀门不能满足有关性能要求。过度关闭阀门时，则有可能压坏密封面，导致阀门再次使用时密封失效。过度开启阀门时，则可能损伤波纹管组件，造成阀门外漏。结构修改后的阀杆填料密封结构 经过分析阀门存在的问题，对其结构、操作及环境进行了改进。首先是增加平键I的限位装置(图2)，将PTFE材料的下填料底部增加一个厚3mm的不锈钢填料垫， 以防止填料变形及对阀杆限位。在阀门关闭时，如果出现阀门无法截流时，不应加大力强制关闭，而是开启阀门，用流体冲刷一段时间后再次关闭，反复两次，如仍无法关闭，应检查研磨密封面。在阀门开启时，当阀门开启到一定高度，阀杆遇到小的阻力后，尽量不要继续强制开启， 以延长阀杆及其密封组件的寿命。阀杆上部带有推力球轴承的截止阀，在安装时，要尽量避免有凝结水直接滴落于阀门上部导致阀杆锈蚀的位置。波纹管截止阀改进后，没有再次发生波纹管拉裂、阀杆锈死及外漏等故障，使用情况良好。