20Cr[1]，合金结构钢。统一数字代号：A20202 【化学成分】（质量分数）（%） C：0.18～0.24 Si：0.17～0.37 Mn：0.50～0.80 Cr：0.70～1.00 【力学性能】 试样毛坯尺寸（mm）：15 热处理： {dy}次淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：水、油 第二次淬火加热温度（℃）：780～820；冷却剂：水、油 回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空 抗拉强度（σb/MPa）：≧835 屈服点（σs/MPa）：≧540 断后伸长率（δ5/%）：≧10 断面收缩率（ψ/%）：≧40 冲击吸收功（Aku2/J）：≧47 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦179 【主要特性】 与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃。 【应用举例】 这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，
