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高空作业车保养二级保养：
我们经过一级保养后，那么在行驶六千至八千公里后，就应该以检查，调整为中心进行技术性的保养，所以除了执行一级保养外，还应该多加以下一些项目：
1、检查高空作业车发动机及电气设备的技术状态。务必保证其安全性
2、清洗曲轴箱(油底壳)和机油滤清器，并更换新机油，加添润滑脂。
3、清洗汽油滤清器，检查调整转向、制动机构和离合器的技术状态。
4、检查其它各总成，并根据需要进行调整。
5、拆检高空作业车轮胎，并进行换位。
高空车具有传统脚手架所不具有的优越性，目前国外市场高空作业早已采用高空作业车和升降平台，而相对国内，市场也是慢慢的兴起，2011年，外资企业高空作业车在中国的市场容量已超过10亿元人民币。那么高空车具有哪些特点呢？
1、安全系数高：任何高空作业都具有一定的危险性，安全性是高空作业首要的前提。高空车具有护栏，倾斜保护，防夹手等保护措施，与传统的脚手架是无法比拟的；
2、达到传统脚手架不具有的高度：一般脚手架搭建高度不会很高，主要是由于其安全性能决定的，国内外随着技术的发展，目前高空车的高空达到40米以上是很容易的，而传统脚手架是无法实现的；
3、可靠性能高：发动机、关键液压元件、电气元件均采用国际品牌，设计符合EN280、AS1418.10、GB25849标准；
4、先进的技术：自适应浮动装置、故障自诊断技术、防撞感应装置、液压自动调平系统是一般高空车所配备的，国内外高空车技术也日益成熟；
高空作业车司机需注意的安全要领：
1、高空作业车使用前，要检查液压油、柴油、机油、冷却水是否充足，臂杆、支撑各关节、平衡杆和螺栓是否有松动等，发现问题及时处理，严禁带病使用。
2、不准快速行驶，以防刹车时造成钢板螺丝断裂，高空作业车转弯要减速、鸣喇叭，并随时注意臂杆以防碰撞其它物件。
3、斗式液压高空作业车的驾驶员必须经过专业培训，经有试合格，并持有地级市劳动局颁发的上岗操作证，方可单独操作，严禁无证驾驶作业。
4、臂杆升高或旋转时不准超过度数，臂杆旋转时注意角度不准超出规定度数，以防发生设备或人身事故。
5、操作时，发生管路漏油和其他故障，应立即停止使用，修复后才能使用。
6、臂杆关节销子和增衡杆螺丝等每月要全面检查和加油保养一次。
7、严禁将斗伸到舱口围边、坞边等临边位置上、落人，必须将臂杆稳妥放地面后才可上下人。
8、在指定地点工作时要认真检查作业环境情况，是否影响升高和作业等，凡撑脚没放平稳，禁止升高。
9、高空作业车上作业人员必须系好挂牢安全带，以防失足坠落，斗内不准超过三人。（升杆时不准超过两人）驾驶员要做好监督检查工作，否则不可开车。