摘要：抛丸是涂装前处理的主要方法之一, 但抛丸后工件上常有残留弹丸而造成不良影响。本文分析了抛丸处理后工件上残余弹丸形成的原因, 讨论了残余弹丸对涂装质量及后续产品造成的危害, 提出了避免或减少残余弹丸的措施以及不同位置残余弹丸的清理方法。
作为钢结构件涂装的主要前处理方式, 抛丸/喷丸在工程机械、矿山机械等大型机械设备生产中广泛应用, 不仅除锈效果好, 生产效率高, 易于实现自动化生产, 而且增加了工件表面的微观面积, 提高了漆膜与底材的附着力。但是, 在抛丸生产中, 往往会有弹丸残留在工件上, 影响到产品外观质量, 甚至影响到产品的其他性能。因此, 残余弹丸成为企业涂装生产中面临的一个难题。
1 残余弹丸的产生
1.1 抛丸处理原理
http:///hangyedongtai/538.html
抛丸是通过抛丸器将弹丸加速并抛射到结构件表面, 通过弹丸的冲击和切削作用,
将工件表面的氧化皮、锈蚀、焊渣等除去的一种高效涂装前处理工艺。喷丸处理与抛丸的原理相同, 所不同的是喷丸是通过压缩空气将弹丸喷射出来,
弹丸的速度比抛丸的要低, 一般是采用人工操作, 效率较抛丸低得多。
1.2 抛丸生产工艺
抛丸的工艺非常简单, 将工件按工艺要求吊装好, 采用一定的输送方式将工件输入到抛丸室后, 关闭室体门开始抛丸, 在工艺规定的抛丸时间后停止抛丸,
并对工件进行清理 (有的是输送到下一个工位进行清理, 有的则是落到车间地面进行清理) 。对于没有机械加工表面或加工精度很低的工件
(抛丸粗糙度不影响其设计及装配性能) , 可以不进行屏蔽, 直接上线。抛丸后工件上残余弹丸及粉尘一般是不可避免的, 因此,
抛丸后必须进行清理。抛丸处理下线的工件可进入喷漆线进行喷漆, 但喷漆前还应进行吹扫, 彻底去除表面残余粉尘。抛丸生产中工件输送的方式有很多种,
如台车式、辊道式、悬挂式