根据《节能与新能源汽车技术路线图》规划，2020年我国新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到7%以上，2025年该比例达到20%以上，2030年提高到40%以上，我国新能源汽车市场空间巨大，将大幅拉动需求。
据卡西尔电子介绍，与传统汽车相比，新能源车由于其独特的动力系统，对PCB的需求有显著提升。电子装置在传统高级轿车中的成本占比约为25%，在新能源车中则达到45%-65%。
2015-2017年，国内新能源汽车产量分别为 37.9、51.7和79.4万辆，保守预计2018-2020年国内新能源汽车产量分别为100、120和150万辆，对应的市场渗透率也会逐步提高至5%左右。以此测算，到2020年，新能源汽车至少给国内汽车板市场带来60亿元的市场增量。
卡西尔电子赵总告诉记者，新能源汽车所带来的汽车PCB价值增量包含两部分，即混合动力汽车所带来的叠加增量和纯电动汽车所带来的替代增量。总体来看，不论是混动还是纯电动，其PCB增量的具体来源都主要是三大动力控制系统（BMS、VCU和MCU）：
电池管理系统（BMS）中的主控电路对PCB用量约为0.24平米，单价可高达20000元/平方米；单体管理单元对PCB用量在3-5平米；整车控制器（VCU）中的控制电路对 PCB用量在 0.03平米左右；电机控制器（MCU）中的控制电路对PCB用量在0.15平米左右。
不同控制单元对于PCB板的工艺要求不同，产品的价格存在较大差异，VCU与MCU所用的PCB为普通板，附加值不高，价格在1000元/平米左右。整体估算，整车PCB用量在5-8平米之间，新增价值约为4000元，远高于传统汽车。
数据来源：http://