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卡帕奇公司注册成立于2009年，座落于美丽的广州白云湖畔。公司专业致力于广告礼品自行车、共享单车、折叠车、山地车、多人自行车的研发生产与销售！
广告自行车“卡帕奇KAPAQI”、“只选卡帕奇KAPAQI”……这已是行业内同仁的共识！我们用专业、专注、真诚的工作赢得了客户对“卡帕奇KAPAQI”品牌的信赖与支持，值了！
初级改装：
拿到SP8，想要以小的开销达到明显的外观改变，可以虑从如下几个地方着手：
1）亲，把你的猪头坐垫换了吧。猪头坐垫那憨憨的样子着实让人无法与轻便和速度联系在一起，建议换一副造型轻盈的坐垫，推荐品牌可以虑VELO或者WTB，这两个品牌能找到200以内的不错的坐垫，重量一般在220g左右，个人最喜欢的是WTB的DEVO，之前玩山地的时候就用这个，长途骑行屁股不疼。当然坐垫的选择因臀而已，论坛上公认的通用舒适坐垫应该是pure V。
个人改装：devo坐垫，当时忘了称原装坐垫的重量，不过肯定不轻，减轻100g应该是有的。
经济型进阶减重选择：蜘蛛坐垫，价格xx，重量135g。 devo坐垫
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每一块零件都是一个古老的工具或工业部件
Sonna这样描述他的作品：
“我们的周遭都是短暂的。什么样的故事在我改变东西的时候依然存在？毁灭的力量是我的创造动力。一个对不xx的美的追求。
爱的隧道（LOVE CHANNEL）
纵观所有的WTB座垫，爱的隧道有一个很重要的作用：保身体免受不必要的压力。中央凹槽既不影响座垫结构的完整性，又为人体软组织提供了很好的保护作用。
舒适区域（COMFORT ZONE）
这是WTB座垫所特有的，在座垫底部所挖开的这些小窗口，可以为人体敏感区域所承受的压迫提供很好的减压。舒适区是一项细微的差异，却又带来了令人印象深刻的持久舒适。
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碳纤维复合材料壳体（CARBON COMPOSITL SHELL）
碳纤维复合材料壳体是WTB座垫中最为轻量，也是最硬的壳体。它的刚性及合意的感觉提供了无与伦比的性能和效率。这种材质只应用在WTBxx产品：Devo Carbon, Vigo Carbon SLT, Vigo Carbon Team, Valcon Carbon SLT and Valcon Carbon Team.上面。
ABR座垫转角（ABR CORNERS）
这些耐用的材料能够很好地保护座垫的转角部位及皮面的开裂。
钛合金滑轨（TITANIUM RAILS）
钛合金轨提供了前所未有的高强度、轻量化以及优异的避震特性。
镍铬合金管滑轨（NICRO TUBULAR RAILS）
镍铬合金（NiCro）是一种空心导轨材质，它轻如钛合金，但成本却更为经济。NiCro轨具有独特的金银色外表和优越的使用品质。
