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天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑路坡道的设计理念：

彩色防滑坡道

热熔彩色防滑坡道标线

热熔彩色防坡道面标线最早是日本阿童木先推出的，他们称之为“坚固色彩”，是采用热熔标线涂料技术，主要是生产涂料时加入不同彩色颜料，施工时利用热熔釜把涂料和防滑骨料一起投入加热到180-220度，融化搅拌均匀后再放到改装后的400毫米或450毫米的斑马划线机中，刮涂而成，为实现较好防滑值，一般把斑马划线机抹平板做成锯齿状，刮涂出来后的标线就有一条条的沟缝。

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彩色防滑坡道

性能特点：

使用彩色防滑处理过的路面与传统路面比较具有如下优点:

性能持久：采用xx通体彩色石料和彩色陶瓷颗粒作为骨料，特殊的颇色则通过复杂的染色工艺对硬质骨料进行染色得到，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的在改性环氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四类耐候性{zy1}的树脂中选择，得到的成品是一劳永逸的路面处理系统，直到所依附的路面基层需要维修。

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彩色防滑坡道

彩色防滑路坡道涂料

一般施工时是环氧彩色地坪较多，不适用防滑骨料，施工工艺各个单位有所不同，比如说5层工艺等说法，和现在建筑行业的乳胶漆一样，嘘头大于实际意义，简单点就是路面封底处理后滚涂或喷涂几遍。

是采用热熔标线涂料技术，主要是生产涂料时加入不同彩色颜料，施工时利用热熔釜把涂料和防滑骨料一起投入加热到180-220度。