ZKC127司控道岔电动机执行器包括：次极和初极，初极包括机壳饼形线圈饼形铁$,次级由铁管和铜管复合而成，在次级的一端有定位阀，定位阀上有定位销，直线电动机执行器通过缓冲器与道岔杆连接,锁定气缸设于活动轨的末端，锁定气缸上设有销轴，A向道轨上设有与销轴配合锁定的A向锁定孔，B向道轨上设有与销轴配合锁定的B向锁定孔；锁定气缸活动并带动销轴伸入到A向锁定孔内时，活动轨与A向道轨连接，A向道轨接通；显然，当锁定气缸带动销轴伸入到B向锁定孔内时，活动轨与B向道轨连接，B向道轨接通。ZKC127司控道岔近年来，随着出现了气动道岔和旋转电机的（带变速机构）电动推杆道岔控制装置，以及电机带动液泵工作推动的电液推杆装置，发现了自动道岔设计的不够完善合理和受工作环境的限制。
自动控制箱道岔转辙机信号机轨道电路，其中自动控制箱分别和道岔转辙机信号机轨道电路相连，它们之间的连接是指电性连接。ZKC127司控道岔司控道岔控制装置和系统，包括自动控制箱道岔转辙机信号机轨道电路，所述自动控制箱分别和所述道岔转辙机信号机轨道电路相连，所述自动控制箱用于控制所述道岔转辙机进行道岔转岔操作，以及根据道岔状态和轨道状态来控制所述信号机的指示信息,主控器可优选连接一无线组网发射器，道岔外设有监控道岔运行轨道状态的监控室，其中，无线组网发射器与设置在道岔外的监控室进行通信连接，无线组网发射器可将道岔的运行轨道信息传输给监控室，以方便人们在井外清楚的了解单轨吊机车的运行状态及道岔的运行轨道状态。
自动控制箱道岔转辙机信号机轨道电路，其中自动控制箱分别和道岔转辙机信号机轨道电路相连，它们之间的连接是指电性连接。ZKC127司控道岔车载控制台设置在列车上，而司控道岔控制装置设置在道岔旁，车载控制台和司控道岔控制装置之间通过无线通信接口进行通信，具体来说是和司控道岔控制装置中的自动控制箱进行无线通信。