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桥梁橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。
桥梁四氟板式橡胶支座是在路桥梁板式橡胶支座规格 江西板式橡胶支座报价直销 板式橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板（F4）而成，它利用梁底不锈钢板与聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特点，通过二者之间的自由滑动来完成上部结构较大的位移。由于桥梁橡胶支座的构造简单，安装方便等特点，已广泛应用于各类桥梁建设中。 适应温度
氯丁橡胶型： +60 ℃ ～-25 ℃ xx橡胶型 +60 ℃ ～-40 ℃ 三元乙丙橡胶型 +60 ℃ ～-45 ℃ 荷载等级
100KN～10000KN ，特殊规格可由用户提出另行生产。 支座分类
• 矩形板式橡胶支座（ GJZ ） 按交通部 JT/T4- 标准生产
• 矩形 四氟 板式橡胶支座（ GJZ F 4 ） 按交通部 JT/T4- 标准生产 • 圆型板式橡胶支座（ GYZ ） 按交通部 JT/T4- 标准生产
• 圆型 四氟 板式橡胶支座（ GYZ F 4 ） 按交通部 JT/T4- 标准生产 • 球冠圆板式橡胶支座（ TCYB ） 按企业标准生产
• 球冠四氟 圆板橡胶支座（ TCYBF 4 ）按企业标准生产
板式橡胶支座
性能与特点
路桥梁板式橡胶支座规格 江西板式橡胶支座报价直销 板式橡胶支座（GJZ、GJZF4系列）通常由若干层橡胶片与钢板（以钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体，该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本产品同时具有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与桥墩的冲击作用。
板式橡胶支座胶料物理机械性能（JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》