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从总体情况来看，我国沥青阻燃剂上的研究、开发是落后于国外的，国内没有一个具体的一整套体系，也只是仅xx制着某几个高校、科研机构，真正能应用在工业大规模生产的沥青阻燃剂是很少的。关于沥青阻燃性能的测试也没有一个统一的标准，也只是参橡胶、塑料中的一些测试标准，这样的结果直接导致阻燃剂的阻燃性能不具有可比性。国外和国内产品相比来说，其阻燃效果要优于国内阻燃剂，在一些特殊用途沥青阻燃方面，国内还是需要从国外进口价格昂贵的阻燃沥青。
沥青是一种xx的或人工生产的工程材料，主要可以分为石油沥青、煤焦油沥青和xx沥青三种，主要应用于道路工程的路面铺设，在公路建设中起着非常重要的作用。由于沥青是主要由碳、氢元素所构成的成分极为复杂的有机混合物，极易燃烧、熔滴、流淌，具有很大的火灾危险性。因此，为保证消防安全，需要一种即满足桥梁、隧道和机场跑道等关键路面消防安全指标，同时又具有SBS改性沥青路用性能的新型筑路材料——SBS改性阻燃沥青。
我国沥青阻燃剂无论是在品种上还是在数量上都与发达国家存在差距，开发前景广阔，应该提高开发创新能力，推动沥青阻燃剂工业朝着环保化、低毒化、{gx}化、多功能化的方向发展。 近30年来，沥青阻燃剂及阻燃高分子材料在减少火灾引起的生命财产损失方面发挥了重要的作用。当前，全球FR的总用量在各类塑料助剂中仅次于增塑剂而居第二位。2007年全球沥青阻燃剂总消费量约为170万吨，2008年约195万吨，2010年达到230万吨，到2014年有望达到262万吨，2010-2014年将保持约3.5%的年均增速。