一、概述

YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热循环系统冷却液介质。其控制方式有手动和自动两种，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常起动和运转。使用12v或24v直流电源。配电整流器可使用220v交流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助装置组成循环系统，亦可单独与散热器、除霜器等组成循环系统，为各种车辆发动机低温起动、风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

 二、主要技术参数和适用场合

 （一）液体加热器技术参数

（二）液体加热器适用场合

中型客车、坦克、装甲车车室内取暖，风挡玻璃除霜，发动机低温起动

三、液体加热器特点

l 结构紧凑、拆装方便、便于维护。

l 采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。

l 水温及过热传感器采用进口热敏电阻、稳定可靠、控制灵敏、精度±0.5℃。

l 开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。

l 判断着火方式：专利技术、采集无触点信号、灵敏度高、一致性好、能可靠地指示着火及控制关机。

l 加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护、点火传感器断路保护功能、确保加热器的工作安全可靠。

l 加热器主电机自动降压启动、点火所需时间更短、电量消耗更低。

l 工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。

l {gx}的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%，加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。

四、液体加热器使用注意事项

1、环境温度：-40℃~+40℃

2、系统内温度：≤95℃

3、系统内压力：0.4~0.2MPa

4、海拔高度：≤3000米

5、风    速：0~100km/h

1、将加热器串联在汽车的循环水路中；

2、注水量大于等于10L，系统减压阀压力在0.4bar到2.0bar之间；

3、系统水流量最小时，加热器进、出水口温差不能超过10K。

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