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电动观光车电池要怎样充电才是科学的
1.电池一定要当天使用,当天充满,电池一般跑了40—80km之后,就要充电,长期闲置的话,需定期充电。
2.电池不能经常的深度放电,偶尔深度放电,对电池起到重启的作用。
3.一定不要亏电存放,这样是最容易影响到电池寿命的,如果,电池长时间不用的话,电池也会损耗。
4.电池一定要定期的检查,新车在续行15天-20天之后,要检测电池液是否缺少,如这时续航里程有所下降,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为46-48伏,如达不到,单个检测单块电池电压,单块电池电压为5.6-6V,如达不到,可能是内部单格短路或电瓶液酸性衰弱,此时应找维护站修理或更换,以免损坏好电池。另外也应检查充电器充电是否正常。
5、电动车的设计载重若为500Kg,要避免超重,避免频繁起步和上坡,频繁超重;上坡;都会造成电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好习惯。
旅游景区使用电动观光车拥有那些优势呢?
1.电动观光车拥有先天节能环保优势。电动观光车不单单是为游客提供方便到达旅游目的地,而且还能这样新式电动观光车还有节能环保作用,它不像其它使用燃油的机动车,有对环境造成危害的尾气排放。电动观光车使用的是纯电动力推动车运行,在行驶过程中也不像其它燃油机动车的噪音那么大。电动观光车在行驶过程中发出的声音很小,观光者坐在电动观光车上不会因声音和尾气影响心情。
2.电动观光车体积小巧去载客量大。电动观光车因体积小巧才能良好的行驶在大大小小的旅游景点,其运行非常灵活,可以随意穿梭林荫小道。就目前武汉科荣电动车厂家主要生产的是6座、8座、11座、14座、23座电动观光车,可根据不同需求定制观光车,而目前旅游景区使用电动观光车可能就是8座电动观光车和11座电动观光车较多了,这两种车相对于4座和6座座位多一些,承载人数多一些。相对于14座、23座体积小一些,在一些特殊弯道转弯更灵活方便一点了。
交流变频电动观光车电机的优势和特点
变频电动观光车交流变频电机采用与普通直流电机不同的特殊电磁结构优化设计,使电机转矩、功率、效率在宽转速范围内达到最1优。此系列电机具有其它同类电机在低压时所不具有的效率高、峰值功率大、过载能力强、性能稳定可靠、结构紧凑、小型轻巧、免维护等电动车辆用驱动电机的性能特点,系列低压交流变频电机基速以下恒转矩运行,满足电动车辆快速启动、加速、爬坡及频繁起动要求,基速以上恒功率运行、使电机高速运行时获得较大扭矩,使电动车辆获得很好的高速性能。可以满足电动车辆各种工况运行要求。同时在下坡、高速滑行及刹车时作为发电机提供能量回馈对电池充电,提高车辆续航里程。