应用
电厂使用氦质谱检漏仪主要是对汽轮机内部真空系统的检漏, 还有冷凝罐的检漏, 由于每一个环节如果有泄漏的话都会增加生产成本, 所以电厂检漏在实际生产中是非常重要的.
电厂采用的是真空模式和吸枪混合模式, 漏率要求一般 10-6 mbar, 其系统工作流程为: 汽轮机 → 排气装置 → 凝汽器 → 真空泵 → 汽水分离器.
检漏方法为将吸枪放在真空泵排气管路上, 用氦气喷在系统连接位置上, 或者真空系统连接部位, 喷一点后需要等一段时间, 时间要看漏孔大小和真空泵的抽速而定 (大约在十米远的距离喷漏点在五秒内就有反应).

客户案例一: 内蒙古某电厂冷凝罐及汽轮机管路检漏

客户案例二: 广西某电厂冷凝罐及汽轮机管路检漏


排气管预留检漏口，将吸枪放入。

此方法为国内电厂检漏广泛采用的方法，因为水环泵为整个系统的排气系统，无论在那个部位喷氦气，如果有漏点的话，进入漏点的氦气都会最终经过排气系统排出，有氦气经过的话，氦质谱检漏仪就会检测到，并且形成漏点报警。

客户案例三: 山西某电厂真空冷凝器系统检漏
以往我们了解到的主要是针对电厂汽轮机内部系统或空冷凝器进行查漏, 由于电厂系统设备庞大复杂，这里我们侧重选择汽轮机后段工序的空冷凝汽器系统进行检漏, 由于空冷凝汽器是发电厂的后段关键设备, 对它进行检漏可以避免遗漏汽轮机系统前段设备部分管路可能出现的漏点, 从而实现对整个系统进行的测漏.
采用检漏仪吸枪模式, 其系统工作流程为：汽轮机 → 排气装置 → 空冷凝汽器 → 水环真空泵 → 汽水分离器








客户案例四: 吉林某电厂凝汽器系统检漏

客户案例五: 黑龙江某电厂汽轮机管路检漏



汽轮机管路检漏形式说明
有些电厂出于成本的考虑并没有空冷凝汽器部分，排气装置出来之后过滤后直接进水环泵，然后再汽水分离和冷却。考虑到电厂系统管路的复杂性，检漏采用 sniffer 正压吸枪模式检漏时，喷枪管路应尽可能留长一些，避免频繁搬动氦气瓶，倘若是在空冷凝汽器部分进行测漏，喷枪管路的长度就显得更为必要了，一般建议在 20 米左右.

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