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本图液压是经国家注册认可的民族重工业xx品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。本图液压自卸车用液压举升系统,产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。本图液压举升油缸，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图液压能提供专业的技术支持和完善的售后fu务，产品质量和稳定性位居行业前列。
1) 液压系统油液的工作温度不得超过80°C，一般应控制在35~70°C范围内。若超过规定范围，应检查原因，予以排除。
2) 保证电磁阀正常工作，必须保证电压稳定，其波动值不应超过额定电压的+5%~15%。
3) 不准使用有缺陷的压力表或无压力表的情况下工作或调压。
4) 电气柜、电气盒、操作台和指令控制箱等应有盖子或门，不得敞开使用，以免积污。
5) 当液压系统某部位产生故障时(例如，油压不稳、油压太低、振动等等)，要及时分析原因并处理，不要勉强运转，造成大事故。
6) 定期检查冷却器和加热器工作性能。
7) 经常观察蓄能器工作性能，若发现气压不足或油气混合时，应及时充气和修理。
8) 经常检查和定期紧固管件接头、法兰等等，以防松动。对高压软管要定期更换。
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故障的分析判断难度性：由于液压系统故障存在上述特点，所以当系统出现故障时，不一定马上就可以确定故障的部位和产生的原因。如果工程技术人员在液压故障的分析判断方面的技术水平比较高或着熟练掌握所在液压设备的情况等，就能对故障进行认真的检查，分析，判断并很快找出故障的部位及其原因并加以排除。但是如果工程技术人员对液压设备的情况还不熟悉，查找故障原因有一定的困难，同时也可能出现判断不准确，不能彻底的排除故障的情况。但是，液压故障一旦查找出原因后，故障处理和排除就比较容易，有时候经过简单的清洗或间接的调整有关零件就可以顺利的解决问题。
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液压系统试压的目的主要是检查系统、回路的漏油和耐压强度。系统的试压一般都采取分级试验，每升一级，检查一次，逐步升到规定的试验压力。这样可避免事故发生。
试验压力的选择：中、低压应为系统常用工作压力的1 5～2倍，高压系统为系统zui大工作压力的1_2～1．5倍；在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于尖峰压力；对于橡胶软管，在1 5～2倍的常用工作压力下应无异常变形，在2～3倍的常用工作压力下不应破坏。
系统试压时，应注意以下事项。
①试压时，系统的安全闷应调到所选定的试验压力值。
②在向系统供油时，应将系统放气阀打开，待其空气排除干净后，方可关闭。同时将节流阀打开。
③系统中出现不正常声响时，应立即停止试验，待查出原因并排除后，再进行试验。
④试验时，必须注意安全措施。