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保证了汽车在预热、过热及正常运转等各种工况下的可靠工作。在目前国内尚无该顶研究的情况下，取得了开创性的成果。因此，通过理论分析和实验研究，可以得出如下结论：

1、控制智能化

以温度传感器测得散热器内冷却水的温度，微控制系统根据温度数值0动调用系统存储程序进行处理，然后发出指令控制执行机构驱动电动风扇或电动水泵工作,保证冷却系统水温的正常。

2、S计合理，运行安全可靠

微控制系统是整个系统的运算控制中心，它的正常与否直接影响汽车的运行状况，闪此，着逗对其进行了设计研究，采取了下列措施：

（1）W体积小巧的排阻收代多个同阻值、同功W的离散电阻，简化了电路。