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房地产：5月主要城市新建住宅及二手房价格指数延续涨势，但环比增速开始放缓。5月房地产开发投资额同比增长7.4%，房屋新开工面积5月同比增长5.2%。5月全国商品房销售面积环比上升4.3%，待售面积环比小幅下降2.15%，5月大中城市商品房成交面积环比下降3.8%。
5月主要城市新建住宅及二手房价格指数延续涨势，但环比增速开始放缓。70个大中城市新建住宅价格指数5月同比增长9.5%，环比增长0.7%，其中一线、二线、三线城市4月分别环比上涨0.1%、0.6%和0.9%。70个大中城市二手房价格指数环比增长0.6%，其中一线、二线、三线城市分别环比上涨0.0%、0.6%和0.6%。16年房地产开始调控后房价得到抑制，随后又开始缓慢上涨，随着新一轮拍地政策房贷利率上浮等因素影响，房价增速又拐头向下。
汽车：5月乘用车销量同比下降2.3%，商用车销量大幅上涨15.5%。5月新能源汽车产销量同比大幅增长，其中纯电动汽车份额提升，产销量同比增长达50%以上。乘用车细分领域中，5月SUV销量同比延续高增长，轿车、MPV和交叉型销量同比继续下降，5月全国经销商库存深度环比大降，6月全国汽车经销商信心指数下降。具有{lx1}指标意义的乘用车半钢胎和商用车全钢胎开工率双双有所回升。
5月乘用车销量同比下降2.3%，商用车销量大幅上涨15.5%.5月全国汽车销量共209.6万辆，同比增长仅0.2%，其中乘用车销量175.1万辆，同比下降2.3%，商用车销量34.5万辆，同比上涨15.5%。2017年乘用车购置税上调2.5%，以及汽车保有量基数较大，占总销量85%的乘用车回调使得汽车销量增速明显回落，而基建投资复苏和超载治理的政策对运力的限制下，商用车增速超预期。
5月新能源汽车产销量同比大幅增长，其中纯电动汽车份额提升，产销量同比增长达50%以上。新能源汽车推广补贴政策重振市场信心，5月新能源汽车产销量同比双双呈高增长，产量5.2万辆，同比增长36.8%，销量4.5万辆，同比增长28.6%。其中纯电动新能源汽车产量销量分别为4.4万辆和3.9万辆，同比增速分别为51.7%和50.0%，正在扩大份额。
乘用车细分领域中，5月SUV销量同比延续高增长，轿车、MPV和交叉型销量同比继续下降，5月全国经销商库存深度环比大降，6月全国汽车经销商信心指数下降。5月乘用车销量175.1万辆，其中轿车83.9万辆，同比下降9.0%，MPV销量15万辆，同比下降16.7%，SUV销量71.5万辆，同比上升14%，交叉型销量4.8万辆，同比下降25.4%。1.6t以下型车辆购置税由5%上升至7.5%的政策，使得小排量汽车购车成本上升，加之中国家庭对SUV的特殊消费需求，使SUV成为销量增速最快的品种。5月全国汽车经销商库存深度为1.56，环比下降16%。6月全国经销商信心指数为140，环比下降3.5%，同比下降2.1%。