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昌通科技简述钢板弹簧早期损坏的原因如下：
　　1、车辆长期在超载的情况下使用
　　钢板弹簧是根据车辆的载质量设计的.如果在实际运营中，装载质量超过额定载质量，钢板弹簧在工作中会产生过大的弯曲应力，耐疲劳强度降低，易出现断裂;
　　2、车辆的行驶速度过高
　　车辆以经济车速行驶，既能保证安全，又能节省油料。有的车辆行驶速度过高，特别是在不好的路面上行驶时，使钢板弹簧的变形幅度加大，频率提高，导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。
　　3、经常频繁的使用紧急制动
　　制动是保证行车安全、保障人民生命财产的关键;但是频繁使用紧急制动，对钢板弹簧也会造成比较严重的损害。
　　4、注意弯路的行驶速度
　　车辆在转弯时，会产生较大的离心力，如转弯过急，会产生过大的离心力.加大车辆外侧钢板弹簧的负荷。
　　5、钢板弹簧U型螺柱松动
　　现在有不少单位，由于缺乏保养力量，造成车辆的保养不及时。钢板弹簧U型螺栓及中心螺栓松动，会造成钢板弹簧主片的负荷加大，导致早期损坏。
　　6、保养不够
　　前面已经讲过，有的单位由于保养力量不足，保养跟不上，整车的保养不够，钢板弹簧的保养更谈不上了。正确的做法是车辆行驶5万km，钢板弹簧拆卸润滑，加注石墨润滑脂，重新组装，即钢板调架。

汽车板弹通过国际质量体系认证 昌通科技有限公司是专业生产各种进口、国产大中小型、轻型载重汽车板簧、弹簧扁钢系列产品的专业厂家,主要生产60Si2Mn材质和55CrMnA等高品位材质的各种汽车板簧，东风、解放、南京、北京等系列板簧及各类农用车板簧应有尽有，种类齐全。公司设备精良，技术力量雄厚，检测设备齐全，新上两条生产线，全面实现规模化作业，年产量达50000吨。
     钢板弹簧损坏的原因
当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，bao在主片卷耳的外面，称为bao耳。