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马路对面的工作坑和主机的工作坑一定要居中,两工作坑的长度的边一定要垂直,以保证主机在工作坑里找正位置及固定主机顶进时不容易偏离方向.
3. 在遇到地下障碍物不能正常顶进时,不要心存侥幸心理冒然顶进,根据实际情况必须重新选择新工作坑.
4. 如发现顶进尺寸已经超过路面尺寸而没有发现顶杆出土或动力出现严重受力油压表突然升高等现象,基本确定地下肯定有障碍物.
二十二.主机的调整与固定:
1. 将主机用三脚架或吊车平稳的放入工作坑.
2. 将两块挡板分别放在主机的前后,挡板的一面紧靠墙壁.
3. 将四个支撑板分别扣在调整丝的球头上,用来调整主机方向和固定主机.