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油缸

     1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用  油缸

的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。 　

     2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。      3、空气黏度小，阻力就小于液压油。 　

     4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。

北京中冶迈克液压油缸设计制造

北京中冶迈克液压有限责任公司成立于1995年，秉着顾客第壹，诚信至上的原则致力于液压系统整体解决方案及液压系统制造生产的企业。在液压缸设计制造方面有40多年的成熟经验，有国内先进的大型伺fu液压缸动态测试设备，可以为用户提供所有AGC系列模拟现场工况伺fu液压缸动态测试。多年来，我们为冶金，航空航天，建材，HSG型工程等行业提供的液压缸得到了用户的好评。我们会根据用户的要求提供技术方案并设计制造，欢迎大家来电咨询。

液压缸

       液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。