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经上面检查仍没发现故障，再将连接盘的紧固螺钉松开，慢慢转动连接盘，使喷油时刻延迟，如黑烟消灭，而发动机并没有振抖，说明喷油时间过早，应检查喷油时间是否失准。若经检查这些都位均属良好，再检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调节螺钉是否合适，如不合适，旋松紧固螺母进行调整。此外，还可拆下空气滤清器进行清洗或更新滤芯。对个别尾气严重超标的车辆建议加装尾气净化器(一定要选用国家指定的合格产品)。

　　通过以上调整，基本能改善汽车排气污染物排放浓度，可达到国家规定的使用标准，大大地降低车辆污染环境的程度。让我们都积极行动起来，为改善车辆的尾气排放，改善大气环境，为全面推行“HSE”管理，尽自己的一份关心和爱心。

DOC+POC装置的后处理系统

内燃叉车黑烟净化器，其bao括底座管、净化箱体、嵌套在净化箱内的陶瓷载体（蜂窝结构的孔径200目）、废气通道、排气烟管、的蜂窝结构的

孔径为100-200目。内燃机废气由进气口进入底座管、陶瓷载体、废气只能通过过陶瓷载体进入净化箱体，废气经过陶瓷载体后烟气中的微小颗粒被过滤，被净化的气体进入净化箱体再通过废气通道进入排气烟管，而后排出。

通过将内燃叉车黑烟净化器安装叉车在排气系统上，排出的废气首先通过净化陶瓷过滤芯来降低废气中PM的含量，避免污染环境，在净化箱体与排气筒之间配有连接法兰，当排气背压过高时（由ECU控制器、压差传感器、

柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟xx、发动机运转正常；若调整后仍无好转，则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，并采取措施。
柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气颜色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。