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铁艺护栏网用冷拔低碳钢丝焊接成网筒状卷边与网面一体，用衔接附件与钢管支柱固定。具有强度高、钢性好、外型漂亮、视界广大，装置简洁，感受亮堂、轻松。
铁艺护栏网bao含筒形柱体、衔接筋和左、右向钩板。由于在柱体旁边面带有钩板，钩板和柱体由一体的板材经冷弯滚压机成型，柱体的截面为规矩的半椭圆状、矩形状或三角状，因而使得护栏网衔接柱的构造简略、装置使用方便，柱体的抗弯强度加大。另外该护栏网衔接柱的钩板沿弧线弯向内侧，与类半椭圆形柱体直边的凸出相配合，有用避免工具的撬动，保证护栏的安全性，一起形成了xx的流线外型。
一开始装置护栏网时，应当对实地地形地貌以及护栏网尺度有一个大致的了解。现在市场上较为多见的浸塑丝径4.5-5.0mm，网孔大都在50*150mm，立柱宽需根据用户进行实地的裁量。双方护栏网的高度应当保持在1.2m至1.5m之间。
一定要及时搭建好双方护栏网的底座，装置双方护栏网时要准确把握各种设备的材料，特别是埋设于路基中各种管道的准确方位，在施工过程中不允许对地下设备形成任何损坏。再碰到护栏网立柱打桩时，不得将立柱拔出纠正，需将其基础从头夯（ben)时后再打入,或调整立柱方位。施工中挨近深度时应留意操控锤击力度。
{zh1}留意双方护栏网的美观度，将两个相邻的丝网，使用法兰的定位以及立柱顶面高标高的操控，非常好的进行实地的维护，不一样尺度以及类型特性的双方网，不行直接进行对接，防止运用过程中产生松动景象。这儿编者也要提示广阔的装置兄弟，需加强双方护栏网防撞维护功能，施工中要注重施工预备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，将阻隔栅的装置质量得以确保。
什么样的公路护栏网不易生锈结实耐用并且美观大方？通常高速公路上的车辆较多，极易发生交通事故，司机疲劳驾驶就很可能撞上路边的护栏，高速路旁边都是一些深沟，一旦翻车下去，司机以及乘客的生命就极易发生危险，所以高速上的护栏必须是比其他途径使用的护栏网都要结实耐用。像平时工厂周围使用的护栏网都是框架护栏网，但是勾花的护栏网是比框架的护栏网要结实的多，原因是因其特定的网状的网面，能很好的分解车辆强大的撞击力。使得护栏网不至于一撞就坏，网状网面能使突如其来的撞击力快速分解。分解以后，被撞的地方力很小，不会坏的。这种护栏网一般都是白色绿色蓝色三张，通用的都是绿色。所以建议一般公路周围的护栏网使用勾花的护栏网。
