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汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高，优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车主对润滑油的“误解”，下面济南阿尔顿的小编就和到大家一起来看看汽车润滑油使用误区到底有哪些：
1、不知道什么时候该换油
有些车主认为，什么时候润滑油变黑了，就该换油了，其实这种理解并不全l面。现在的汽车润滑油一般都加清净分解剂，这种分解剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色就会变黑，但这时的油品并未xx变质，也就是说是可以继续使用的，并不需要更换。没有添加清净分解剂的润滑油在颜色变黑的时候说明已经变质，此时是需要更换的。
2、润滑油粘度越大越好
现在有很多车主会认为润滑油的粘度越大越好，其实这种想法是不对的，因为粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。实验证明润滑油的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。因此，发动机润滑油的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的润滑油。因为润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。
正确的存储润滑油，不仅能够延长润滑油的使用寿命，还能够提高其使用的寿命，那么如何来储藏润滑油呢？下面就跟随济南阿尔顿的小编一起来了解一下吧：
首先，存储的时候一定要防止其发生变质，变质一般指的是润滑油添加剂发生失效，以及基础油出现氧化。在发生变质的同时，还会生成胶质、沥青质等等。会在很大的程度上造成润滑油不能正常使用。储存的油品本身和容器摇保持清洁，不能让油品接触到金属离子以及一些污渍。存储的时间和温度也要很好的把握一下，温度过高也会导致其发生氧化。 其次，防止发生污染，也是非常关键的。在我们看来，比较常见的污染源主要有水污染，其它油脂的污染以及一些机械污染等。水污染是油品存储中比较常见的情况，发生污染后，会使得油品的含水量超标，进而加速油品的氧化，使得油品乳化。严重的时候，还会造成油品使用性能受到影响。对于一些其它油脂的污染，比较常见的情况就是散装的油品或者是开过封的油，对于这类油的存储，最l好保证其外表的干净清洁。
当然，小机械的杂质处理，也是值得大家xx的。越是一些比较精密的机械，在使用的时候，为了确保油品不会被灰尘等机械杂质污染，尽量使用东西罩起来，在使用的时候，拿出来正常使用。
如今市面上的进口润滑油是越来越多了，我们在选购的时候也往往会选到质量不合格的润滑油，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下如何来选择进口润滑油：
当一款进口润滑油的好坏，并非表面上的判断标准为依据，首先我们应该判断其质量如何，如果质量不过关，空有一张纸制的报关单，产地证明，那又有什么用？
其次是再次判定其制造标准，很多国外的润滑油生产商，在生产机油的时候通常都是按照其国家标准，还有行业标准以及本国汽车制造商标准来进行机油生产的。因为外国人的理念就是，只有你制作的机油符合我这汽车品牌制造商的要求才能用在我这款车型上。这点我们不得不佩fu外国人做事严谨风格，以及一板一眼的工作方式。
在国外贴牌生产的机油和在国外市场上保持同步销售的机油是不一样的。不在本地销售就意味着，机油的质量不通过国家标准和国外消费者的认可。
所以当润滑油理商在选择一款进口机油的品牌的同时一定要记得，做好前期的调研工作。