本实用新型涉及一种温控开关，特别是适用于电动车蓄电池充电器的温控开关，包括两端的触点，以及中间的控制块，其特征在于：所述的中间的控制块连接有弹性件，弹性件下端连接有温控部件温控部件的膨胀收缩通过弹性件控制中间的控制块与两端的触点闭合与打开。这样结构的一种电动车蓄电池充电器温控开关具有触发灵敏度高，使用寿命长的优点。
目前，电动车是不少人的交通工具。电动车电池使用寿命偏短，让很多人苦恼。某教育学院附中的一位同学，发明了一种电动车电池保姆-温控开关，能够通过监控电压和温度保护电池，延长电池使用寿命。
该同学的妈妈两年前买了一辆电动车。虽然说明书上标注的有效使用期一般是两年，但是该同学家的电动车两年时间就更换了3个电池，有的使用时间甚至不到半年。是什么原因造成电动车电池使用寿命短呢？
通过看说明书和查找有关资料，该同学找到了电动车电池损耗最重要的原因是充电和使用过程中操作不当。请教过指导老师后，他了解到这主要是由充电和放电过程中非正常电压引起的。
经过测量，他得出电池充电时，电压超过14.5V，就是过充，会缩短电池使用寿命。使用时放电电压低于11.5V，为过放。过放会使电池容量降低，储存能力下降，且无法恢复。
针对以上问题，该同学设计出电动车电池保姆。在指导老师的帮助下，该同学对普通的电路板进行改造，将电子元件一一排在万用版上焊接，通过电路对电池接通时的电压监控。电池充电时只要电压超过14.5V装置就会自动断电，防止过充损坏电池；当放电时电压低于11.5V，装置也会自动切断电源，防止过放损坏电池。
在实际运用中，该同学发现造成电池寿命缩短的原因，不仅是过充和过放。铅酸蓄电池在使用超过一年后，会处于亏液状态。这时充电，会使电池温度升高。因此，他在原装置的基础上，增加温控开关。温控开关厂家利用双金属片来控制温度。当温度达到85摄氏度时，开关会自动关闭，保护电池，不用担心电池因为保护而充不满电。该同学介绍，当电压恢复稳定，温度回到正常水平，电池保姆会自动通电，让电池继续充电。
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