对于自驾游途中,车顶安置行李箱的划定和路上曾遇到的情况

许多喜欢自驾游的车主都邑面对一个问题,即是长途自驾过程当中,后备箱的载物空间不敷用,这个时候,一个车顶行李箱大概行李架就成了许多稀饭自驾游的同事的必须品。


昨年自驾西藏,路上发现一个环境,即是自驾游在车顶装行李箱的车比以往的多了许多。2019年那次自驾进藏路上就真的未几。最近在头条上发昨年西藏自驾的视频分享时,遇到几个同事问我,自驾路上我路上的有无交警查车顶行李箱。
2019年去那次我们开的是途观,由于途观后备箱原来就不大,我们四个人除了行李 另有种种的拍照器材,每个人都还带有无人机,因此装了个行李架,不常用的行李就都绑在车顶上。
昨年我们再次进藏,开的是广汽传祺GS8,固然这车后备箱体积够大,但由于2020年去新疆时发现,行李一多,后减震就沉了下去,因此昨年再去西藏就装上了车顶行李箱。
理论上说按照交规,车顶上有车顶纵杆的车是可以安置行李箱大概行李架的。但就有高度限制不可以胜过划定的高度。没有车顶纵杆的车型,好比轿车和早期的陆巡,车顶都是没有纵杆的。安置了就可能组成了不法改装车辆。若想安置,就最好去车管所报备一下,不然路上就有可能遇到繁难。            
理论归理论,在平常环境下也可能会遇到繁难,好比遇到以创收为目的搜检大概不懂交规的辅警。就可能颇费一番周折,我们2017年自驾开途观从广州进藏那次,沿着国道318川藏南线进藏到拉萨,又经珠峰到阿里走新藏公路到新疆,再经过青海都没事,经过甘肃的甘南时遇到交警搜检,被拦下来时,首先说我们途观车的行驶证照片上没有行李架,我们装了行李架是犯罪。此时我车上的其中一个同事也是交警,他坐在车里没出声,但我就有了更大的底气。我于是不做声地望着拦着我的交警不语。后果他愣了几秒。就把行驶证还给我让我走了,也能够是他自己心里也没有底气。又大概是个辅警不太懂相关划定。
无论怎么说,从分歧理测速到种种拦路查车,这些年曾经越来越少见了,不可以不说全部社会都在进步中,日趋人道化的交规经管也是我们恢弘自驾游人的福音。http://www.longshengxin.com
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